Yamaha VMAX, Super Moge 1600cc Dibanderol 500 Juta

2013-Yamaha-VMAX

Pembaca sekalian, setelah 3 produk yang telah fnc ulas pada artikel sebelumnya. Kini giliran produk terakhir moge yamaha yang ditawarkan  yaitu Yamaha V-MAX.  Melengkapi produk CBU asal jepang ini, Yamaha V-MAX tampil dengan gaya berbeda dari 3 moge lainnya.

Konsep touring ala harley davidson, Yamaha VMAX menekankan pada berkendara nyaman meskipun memakai motor bertenaga besar layaknya jajaran moge sport. Dibekali dengan mesin generasi terbaru 1,679cc, DOHC, 16-valve, 65°, V-4 engine, Liquid-cooled menyuguhkan performa hebat tak kalah dengan desain kekarnya.

Yamaha VMAX sering kali dikomparasikan dengan Ducati Diavel yang secara desain visualnya termasuk sejenis. VMAX juga dibekali dengan teknologi YCC-I dan YCC-T untuk pendukung sistem pengkabutan injeksinya yang disupport langsung oleh sistem injeksi buatan Mikuni dengan ukuran 48mm throttle body dengan tambahan TPS.

Meskipun dibekali dengan mesin yang hampir menyentuh angka 1700 cc, Yamaha VMAX masih menggunakan transmisi 5 percepatan, mampu menghasilkan Power 200PS. Uniknya, Yamaha VMAX tak lagi menggunakan final transmission berupa rantai namun berbentuk batang alias lebih dikenal dengan sebutan gardan. Untuk pasar indonesia, yamaha memberikan banderol harga Rp. 500.000.000,-.

Mahal? Yup, namun sebanding dengan yang ditawarkan. Ducati Diavel Tipe Carbon saja dibanderol 470 jutaan dengan spesifikasi mesin 1198.4cc. Masih lebih mahal Ducati Panigale yang mencapai 600 jutaan. Hmm, apa-apaan nih harganya :mrgreen: (fnc)

SPESIFIKASI YAMAHA VMAX 2014

Engine 
Engine type: V-type 4-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement: 1,679cc
Bore x stroke: 90.0 mm x 66.0 mm
Compression ratio: 11.3 : 1
Maximum power: 147.2 kW (200PS) @ 9,000 rpm
Maximum Torque: 166.8 Nm (17.0 kg-m) @ 6,500 rpm
Lubrication system: Wet sump
Carburettor: Electronic Fuel Injection
Clutch Type: Wet, Multiple-disc diaphragm spring
Ignition system: TCI
Starter system: Electric
Transmission system: Constant Mesh, 5-speed
Final transmission: Shaft

Chassis 
Frame: Aluminium, Diamond Shaped
Front suspension: Telescopic forks, Ø 52 mm
Front travel: 120 mm
Caster Angle: 31º
Trail: 148 mm
Rear suspension: Swingarm, (link suspension)
Rear Travel: 110 mm
Front brake: Hydraulic dual disc, Ø 320 mm
Rear brake: Single Disc, Ø 298 mm
Front tyre: 120/70 R18M/C (59V)
Rear tyre: 200/50 R18M/C (76V)

Dimensions 
Overall length: 2,395 mm
Overall width: 820 mm
Overall height: 1,190 mm
Seat height: 775 mm
Wheel base: 1,700 mm
Minimum ground clearance: 140 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank): 310 kg
Fuel tank capacity: 15 liter
Oil tank capacity: 5.9 liter

______________

Berita Terkait :

Advertisements
Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Budayakan Meninggalkan Komentar

9 Comments

Add a Comment

Alamat surel Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *