Yamaha YZF-R1, Ditawarkan Yamaha Indonesia di Angka 335 Jutaan

Read Time:2 Minute, 45 Second

Berlanjut ke kasta tertinggi kelas sport yamaha. Beserta pasukan moge lainnya, Yamaha Indonesia perkenalkan Yamaha YZF-R1. Motor yang berada dijajaran motor sport 1000cc ini merupakan motor produksi massal yamaha yang telah lama dipasarkan. Tak hanya dijual secara massal, namun YZF-R1 pernah pula mengisi line-up kejuaraan dunia balap diajang Wolrd Superbike.

Motor yang pernah mengantarkan Ben Spies ke tangga juara dunia Superbike di tahun 2009 silam ini yang banyak dipilih oleh pecinta moge yamaha di dunia dibanding adiknya YZF-R6 yang nanggung pada kapasitas mesinnya.

Mengadopsi teknologi crossplane cranshaft seperti halnya Yamaha M1, yamaha mengklaim teknologi yang spesial yang tidak dimiliki pada produk massal yamaha lainnya. Berbasis mesin 4 silinder sejajar, DOHC, perpendingin cairan. Dengan crossplane cranshaft memungkinkan memaksimalkan tenaga yang dihasilkan oleh motor secara maksimal dengan waktu yang singkat.

Seperti halnya Yamaha R6, R1 turut dibekali pula dengan fuel injection didukung teknologi YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), sebuah teknologi terinspirasi teknologi yamaha motogp yang memiliki konsep fly by wire digunakan untuk menyampaikan respon putaran gas secara cepat, dan YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) yang merupakan sistem asupan variabel yang memperluas penyebaran power secara merata.

Sistem rangka Yamaha R1 menggunakan model deltabox aluminium frame, didesain sedemikian rupa untuk menjaga kestabilan penyaluran tenaga besar dari mesin saat menikung ekstrem. Sistem suspensi Yamaha R1 menggunakan YHSJ (Yamaha Hydraluic System Japan) sebagai pendukung kestabilan motor kala berlari dipuncak tenaga yang dimiliki.

Menurut informasi, Yamaha memberikan pilihan mode riding yang dikenal dengan Yamaha D-MODE a.k.a Drive Mode. Terdapat 3 mode pilihan yang berhubungan dengan YCC-T untuk merespon masukan dari bukaan gas yang dilakukan oleh pengendara. Mode “A”, mode yang lebih menekankan pada respon mesin di rentang putaran mesin rendah. Mode “B”, mode ini memungkinkan YCC-T memberi respon sensitif untuk kondisi berkendara. Sedangkan mode standar lebih dirancang untuk kinerja optimal secara keseluruhan. Untuk harga, Yamaha Indonesia menawarkan supersport tertinggi ini dikisaran 335.000.000 rupiah dan tambah 15 juta bagi yang berminat mendapatkan helm Shoei atau Arai, jaket, sarung tangan, dan sepatu lansiran Dainese atau Taichi. Bagaimana, berminat? (fnc)

SPESIFIKASI YAMAHA YZF-R1:

Engine
Engine type: liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves
Displacement: 998cc
Bore x stroke: 78.0 mm x 52.2 mm
Compression ratio: 12.7 : 1
Maximum power: 133.9 kW (182.1PS) @ 12,500 rpm (without air-induction)
Maximum Torque: 115.5 Nm (11.8 kg-m) @ 10,000 rpm
Lubrication system: Wet sump
Carburattor: Electronic Fuel Injection
Clutch Type Wet, multiple-disc: coil spring
Ignition system: TCI (digital)
Starter system: Electric
Transmission system: Constant Mesh, 6-speed
Final transmission: Chain

Chassis
Frame: Aluminium Deltabox
Front suspension system: Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm
Front travel: 120 mm
Caster Angle: 24º
Trail: 102 mm
Rear suspension system: Monoshock
Rear Travel: 120 mm
Front brake: Hydraulic dual disc, Ø 310 mm
Rear brake: Hydraulic single disc, Ø 220 mm
Front tyre: 120/70 ZR17M/C (58W)
Rear tyre: 190/55 ZR17M/C (75W)

Dimensions
Overall length: 2,070 mm
Overall width: 715 mm
Overall height: 1,130 mm
Seat height: 835 mm
Wheel base: 1,415 mm
Ground clearance: 135 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank): 206 kg
Fuel tank capacity: 18 liter
Oil tank capacity: 3.7 liter