Suzuki Filipina Kenalkan New Suzuki Raider 115 FI, Real Baby FU ??
Read Time:1 Minute, 57 Second
Pembaca sekalian, kabar santer dari filipina tentang sosok motor yang disinyalir sebagai baby satria fu jika menjadi agenda produk anyar suzuki indonesia. Nah, jika sebelumnya fnc sempat mengulas generasi lama dari sosok baby fu asal filipina tersebut, ternyata seri baby raider itu terbagi menjadi 2 tipe.
Suzuki raider yang fnc cantumkan sebelumnya adalah Suzuki Raider J Pro, dimana memiliki kubikasi mesin 110cc. Hampir disemua gambar kecuali suzuki raider yang tampak dari samping dengan tulisan jelas “Raider” dengan laburan warna kecoklatan.
Nah, melalui website resminya. Suzuki filipina kembali merilis Suzuki Raider versi baru yang disebut dengan Suzuki Raider J 115 FI, untuk yang satu inilah yang dirumorkan akan turut meramaikan pasar roda dua indonesia dan digadang-gadang sebagai the baby satria fu. Versi terbaru Raider J 115 FI ini memiliki desain lebih modern dibandingkan versi 110cc.
Memiliki kapasitas mesin 113cc 4-tak dengan pendingin udara, mesin raider 115 fi ini didesain dengan tipe SOHC over-stoke, terlihat dari perbandingan stroke yang lebih besar. Dibekali sistem pengkabutan injeksi 4-percepatan dengan model kemudi ayam jago bisa jadi akan menjadi pilihan ekonomis bagi yang ingin memiliki versi satria fu dengan dana lebih murah.
Namun, akankah Raider 115 FI versi indionesia nantinya akan bisa meneruskan kesuksesan saudara tuanya yang secara kekuatan lebih powerfull? Hal ini dikarenakan, setiap orang yang memilki satria fu tak hanya memilih model ayago sebagai prioritas, namun spesifikasi mesinnya yang lebih dominan dari motor underbone lainnya. (fnc)
SPESIFIKASI RAIDER 115 FI :
| ENGINE TYPE | 4 STROKE, AIR-COOLED, SOHC |
| BORE X STROKE | 51.0mm x 55.4mm |
| DISPLACEMENT | 113cc |
| COMPRESSION RATIO | 9.4:1 |
| FUEL SYSTEM | FUEL INJECTION |
| COOLING SYSTEM | AIR-COOLED |
| LUBRICATION | WET SUMP |
| STARTING | ELECTRIC / KICK |
| IGNITION SYSTEM | ELECTRONIC IGNITION |
| ENGINE OIL | 800ml |
| TRANSMISSION TYPE | 4-SPEED, CONSTANT MESH |
| CLUTCH TYPE [PRIMARY] | WET SHOE, AUTOMATIC, CENTRIFUGAL TYPE |
| SUSPENSION | TELESCOPIC, COIL SPRING, OIL DAMPED (front) |
| SWINGARM TYPE, COIL SPRING, OIL DAMPED (rear) | |
| TIRE SIZE | 70/90-17M/C 38 P, TUBE TYPE (front) |
| 80/90-17M/C 44 P, TUBE TYPE (rear) | |
| BRAKES | DISC BRAKE (front) |
| DISC BRAKE (rear) | |
| LENGTH X WIDTH X HEIGHT | 1910mm x 670mm x 1000mm |
| WHEELBASE | 1220mm |
| GROUND/ROAD CLEARANCE | 145mm |
| CURB MASS | 94kg (SPOKE), 96kg (MAGS) |
| SEAT HEIGHT | 765mm |
| FUEL TANK CAPACITY | 3.7L |
Gallery Suzuki Raider 115 FI :
___________
Berita Terkait :
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
Desainya kok “magak” kalo fu murni ayago
Lumayan nggo jalan-jalan, paling kalau di Malang…malah dikirain Happy, wakakkaka
Wkwkwk…. gitu ya 😆
Xixixi…. gitu ya kang 😆
akhirnya muncul juga
Betul 🙂