Ada Perbedaan Honda PCX 150 Yang di Ekspor ke Brazil dengan versi Indonesia

Motomaxone.com – PT. Astra Honda Motor (AHM) selain memproduksi motor untuk kepentingan dalam negeri juga intens dalam hal ekspor produk. Termasuk menjadi pengekspor Honda PCX 150 sampai ke Brazil, Amerika Latin. Kembali melihat produk ekspor tersebut, secara warna penulis lihat lebih variatif.

Dari catatan penulis setidaknya ada 4 varian Honda PCX150 di Brazil. Yaitu PCX Sport ABS, PCX ABS, PCX CBS dan PCX Deluxe atau PCX DLX ABS. Pilihan warnanya lebih berwarna. Mengusung konsep dual tone yaitu kombinasi dua warna. Berbeda dengan di indonesia yang lebih mengunggulkan kesan kalem dengan warna-warna elegan dan premium.

Bisa jadi hal ini merujuk pada minat konsumen dari negara masing-masing tempat tujuan ekspor. Jadi meskipun versi PCX Brazil terkesan cukup menarik namun belum tentu juga lebih diterima pasar jika dijual di indonesia.

Dikarenakan versi produk ekspor. Maka perbandingan harganya pun juga tak bisa disamakan dengan di indonesia. Tentunya lebih mahal.

Honda PCX CBS di indonesia dibanderol OTR Jakarta seharha 29,8 jutaan. Sedangkan versi Brazil dijual seharga 40,7 jutaan. Begitu juga dengan varian PCX ABS yang mana di indonesia dibanderol seharga 32,8 jutaan sedangkan di Brazil dijual seharga 44,7 jutaan

Cukup dua varian saja untuk versi indonesia. Namun di Brazil masih ada dua varian lain yaitu PCX Deluxe dan PCX Sport ABS. Keduanya dijual di Brazil dengan harga 46 jutaan.

Yang menarik dari Honda PCX 150 versi Brazil ini adalah penggunaan ban standarnya. Ban standar Honda PCX 150 disono sudah mengusung brand mentereng yaitu Pirelli versi Diablo Scooter. Ban Pirelli ini di indonesia dijual satuan dengan harga 308 ribu rupiah menurut informasi yang penulis dapatkan. Dari sisi harga ban tersebut sebenarnya sekelas dengan ban standar yang digunakan oleh PCX 150 di indonesia. Disini, ban IRC belakang PCX dijual seharga 352 ribu rupiah sedangkan ban depan seharga 295 ribu rupiah.

Spesifikasi Honda PCX 150 Brazil :

Type: OHC, Single cylinder, 4 stroke, liquid cooled
Displacement: 149.3 cc
Maximum Power: 9.74 kW (13.06 HP) at 8,500 rpm
Maximum Torque: 13.5 Nm (1.38 kgf.m) at 5,000 rpm
Transmission: Type V – MATIC
Starting System: Electric

Diameter x Stroke: 57.3 x 57.9 mm
Compression Ratio: 10.6: 1
Power System: PGM-FI Electronic Injection
Fuel: Gasoline

Battery: 12V – 5 Ah
Lighthouse: LED
Fuel Tank: 8 Liters

Engine Oil: 0.9 Liter
Dimensi Honda PCX 150 Brazil 2020
Length x Width x Height: 1923 x 745 x 1107 mm
Wheelbase: 1313 mm
Minimum ground clearance: 137 mm
Seat Height: 764 mm

Dry Weight: 126 kg
Type: Double Cot
Front Suspension / Stroke: Telescopic Fork / 100 mm
Rear Suspension / Stroke: Two shock absorbers / 100 mm
Front Brake / Diameter: Disc / 220mm
Rear Brake / Diameter: Disc / 220mm
Front Tire: 100/80 – 14M / C 48P
Rear Tire: 120 / 70-14M / C 61P

Secara spesifikasi, ternyata penulis menemukan perbedaan antara PCX versi Indo dan Brazil. Power PCX versi Brazil lebih kecil dimana versi indonesia mencapai 10,8 kW. Sedangkan torsi PCX versi Brazil sedikit unggul dibandingkan versi indonesia yang bernilai 13,2 Nm. Perbedaan lain terletak pada standar kapasitas pengisian oli mesin. Di indonesia hanya 0,8 liter, lebih irit 100 ml dibandingkan versi Brazil. (red)

 

Kolom Komentar