2020 Suzuki Gixxer 250 SF Edisi MotoGP, Harusnya Bisa Jadi Rival Ninja 250SL di Indonesia

Motomaxone.com – 2020 Suzuki Gixxer 250 SF MotoGP Edition menarik perhatian. Begitu yang dialami oleh insan otomotif tanah air. Beberapa hari lalu, saat blog ini terpaksa harus down karena under maintenance. Singkatnya.. motor ini akhirnya dirilis dengan versi kebanggaannya. Livery MotoGP.

Tepatnya di india. Untuk menandai kiprah Suzuki di ajang balap ternama nomor satu di dunia yaitu MotoGP. Yang semakin lama eksistensi motor sport suzuki yang dikenal sebagai motor kencang semakin diakui. Pun juga penampilannya di MotoGP yang semakin kompetitif.

Entah kenapa saya sendiri tertarik. Sayang masih ada di india. Bukan di indonesia yang malah berkontribusi sponsor di arena MotoGP itu. Tapi masyarakatnya nggak bisa membeli motor ini saat ini.

Jadi ingat dengan statement Suzuki Indonesia beberapa waktu yang lalu tentang kehadiran motor ini ditanah air. Alasannya tidak didatangkan hanya karena motor ini dianggap tanggung untuk bermain dikelas motor bersilinder 250cc. Bisa dimaklumi pernyataan Suzuki itu. Tapi ya nggak sepenuhnya benar, malah berkesan sok tau meski mereka punya data risetnya. Pasalnya motor ini mengusung mesin 250cc 1 silinder. Powernya 26,5 PS dan Torsinya 22,6 Nm.

Mengapa saya mengatakan demikian ? Karena pangsa pasar sport fairing 250cc 1 silinder saat ini berbeda interest nya dibandingkan dengan beberapa tahun lalu yang masih minim pemain. Sebut saja Honda gagal dalam hal menjual CBR250R (1 silinder). Namun nggak harus disama ratakan.

Ini karena Kawasaki. Yup, hilangnya varian 150cc 2-tak menjadikan konsumen memiliki opsi lain mendapatkan 250cc 4-tak 1 silinder. Seperti Kawasaki Ninja 250SL. Toh motor itu juga cukup banyak penggemarnya. Konsumen berkesempatan memiliki motor 250cc. Dengan harga yang lebih hemat ketimbang membeli motor 250cc 2 silinder. Atau membeli motor 150cc 1 silinder yang secara performa tanggung untuk kalangan penghobi kecepatan.

Suzuki Gixxer 250SF ini sudah diketahui memiliki power 26,5 PS. Berbeda dengan Ninja 250SL yang memiliki power 28 PS. Sama-sama 1 silindernya. Suzuki indonesia bisa saya melokalkan produknya tersebut dengan koreksi performa yang mungkin ‘menjual’ untuk pasar indonesia. Alhasil dengan produksi yang lebih hemat karena buatan sendiri maka bisa dipastikan motor ini akan cukup efektidf mengisi kekosongan pasar sport fairing 250cc yang ada ditubuh Suzuki Indonesia sendiri.

Kesimpulan. Dengan potensi produk yang lumayan dari sisi performa. Belum lagi sudah mengusung lampu depan LED dan lampu belakangnya juga LED. Kemudian body bongsor big bike look dengan spidometer full digital. Meski desain visornya kependekan kayak All New CBR150R generasi pertama. Suzuki Gixxer 250SF (apalagi yang MotoGP Edition) layak untuk masuk pasar indonesia. Mencoba mengakomodir para penyuka motor Suzuki untuk memiliki produk sport fairing 250cc. Meski untuk kali ini masih akan bermain dikelas 1 silinder. Sedangkan kelas 250cc 2 silinder bisa disusulkan sebagai project besar dikemudian hari.

Spesifikasi 2020 Suzuki Gixxer 250SF :

Type : 4-tak, 1-Silinder, Pendingin Minyak/Oli
Valve System : SOHC, 4-Klep
Displacement : 249 cm3
Bore x Stroke : 76.0 mm x 54.9 mm
Engine Output : 26.5ps @9000rpm
Torque : 22.6Nm @7500rpm
Fuel System : Fuel Injection
Starter System : Electric
Transmission Type : 6 Speed, MT
Front Telescopic : Coil Spring, Oil Damped
Rear Swing Arm Type : Mono Suspension
Front : 110/70R – 17 M/C – Radial Tubeless
Rear : 150/60R – 17 M/C – Radial Tubeless
Front Brake : Cakram
Rear Brake : Cakram
Wheels Cast
Overall Length 2,010 mm
Overall Width 805mm
Overall Height 1,035 mm
Wheel Base 1,340 mm
Ground Clearance 165mm
Seat Height 800mm
Kerb Mass : 156 kg
Fuel Tank Capacity : 12 L
Battery Maintenance Free 12V, 6Ah
Headlight LED
Tail Light LED

Foto Lain 2020 Suzuki Gixxer 250SF Livery MotoGP :

 

2 Comments

Tingalkan Jejak Dengan Tulisan...