Visibilitas Pengemudi Kendaraan Roda 2 Motor

VISIBILITAS MOTOR 1

Dalam transportasi, visibilitas pengemudi adalah jarak maksimum penglihatan di mana pengemudi kendaraan dapat melihat dan mengidentifikasi objek yang menonjol di sekitar kendaraan. Visibilitas terutama ditentukan oleh kondisi cuaca dan desain kendaraan. Bagian-bagian dari kendaraan yang mempengaruhi visibilitas meliputi Fairing depan, Tangki Bahan Bakar besar dan Wind Shield (bagi yang memakai).
Faktor-faktor yang mempengaruhi visibilitas dari sudut pandang pengemudi adalah desain helm, kebiasaan mengemudi, tinggi pengemudi dan yang terakhir kemampuan pengemudi. Visibilitas pengemudi yang baik adalah penting untuk lalu lintas yang aman. Blind spot dapat terjadi di depan pengemudi saat fairing (juga kaca depan), cermin spion, helm dan tangki menghalangi pandangan pengemudi. Di belakang sopir, ada boncengan dan barang yang dapat mengurangi visibilitas.

VISIBILITAS MOTOR

Kelemahan

Blind Spot/ Bintik buta, dalam konteks mengemudi, merupakan bidang jalan dan sekitarnya yang tidak dapat dilihat saat melihat ke depan atau melalui cermin spion. Blind spot dapat dihilangkan dengan tumpang tindih cermin spion atau diperiksa dengan memutar kepala seseorang (menoleh) sebentar.

Deteksi kendaraan atau benda lain di blind spot juga dapat dibantu oleh sistem seperti kamera video atau sensor jarak, seperti pada ninja 250.

Blind Spot Area

Daerah yang paling sering disebut sebagai blind spot adalah bintik-bintik buta belakang kuartal, area menuju belakang kendaraan di kedua sisi. Daerah ini ditampilkan dengan warna abu-abu. Kendaraan di jalur yang berdekatan jalan dapat jatuh ke bintik-bintik buta, dan seorang sopir mungkin tidak dapat melihat mereka menggunakan hanya cermin. Daerah lain yang kadang-kadang disebut bintik-bintik buta adalah mereka yang terlalu rendah untuk melihat di belakang maupun di depan kendaraan. Juga, dalam kasus di mana visi sisi terhalang oleh desain helm, daerah ke kiri atau kanan dapat menjadi blind spot juga.

Teruskan visibilitas

Front-end blind spot disebabkan dapat menimbulkan masalah dalam situasi lalu lintas, seperti di bundaran, persimpangan, dan penyeberangan jalan. Front-end blind spot dipengaruhi oleh kriteria desain berikut

Jarak antara sopir dan fairing
Lebar fairing
Sudut kaca depan jika disediakan
Warna kaca depan dalam kasus motor sport
Tinggi pengemudi dalam kaitannya dengan kaca depan
Warna perisai helm

Pengaruh Jenis Kendaraan

Secara umum, kendaraan roda dua dengan fairing depan yang lebih besar atau tubuh bekerja memiliki bintik-bintik depan yang lebih besar buta. Bintik-bintik buta yang dihasilkan di permukaan jalan dan di bawah area proyeksi fairing. Hambatan di jalan sebagian atau kadang-kadang tertutup oleh fairings besar.

Pengemudi telah untuk mengontrol kendaraan dengan bantuan pengalamannya saja.

Skuter juga jatuh dalam kategori yang sama memiliki kubah depan. Misalnya, blind spot di depan sepeda motor trail hanya bisa menyembunyikan benda kecil di jalan, kita dapat mengatakan blind spot diabaikan, sedangkan blind spot olahraga atau sepeda pariwisatawan dapat menyembunyikan obyek besar dan hambatan di jalan, di bawah proyeksi daerah fairing mengakibatkan kecelakaan.

Pengaruh Tinggi Driver

Ketinggian driver juga dapat mempengaruhi visibilitas. Seorang pengemudi dapat mengurangi ukuran blind spot atau menghilangkan sepenuhnya dengan memutar kepala mereka ke arah obstruksi. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk melihat lebih baik di sekitar obstruksi dan memungkinkan persepsi kedalaman pengemudi yang lebih baik.

Pengaruh Desain Helm

Itu tapi jelas helm yang mengurangi sudut penglihatan sisi dengan membatasi penglihatan pengemudi. Tanpa helm, mata kita dapat menangkap bagian yang bergerak dalam 180 ° di kedua belah pihak kami dan kami bisa ambil perhatian kita pada obyek-obyek bergerak demi sedikit mengubah mata kita bersama dengan kepala. Dalam kasus helm, sudut 150 ° untuk mengurangi sampai 160 ° dan kami tidak mampu untuk mendapatkan ide tentang setiap gerakan di luar sudut-sudut ini. Jadi dengan helm menjadi penting untuk menggunakan spion belakang dan memalingkan kami dari sisi ke sisi terus-menerus.

Tips untuk Meningkatkan Visibilitas

  • Kendaraan tinggi tempat duduk harus sesuai untuk Anda.
  • Perpotongan kedua rear view mirror. Sebuah objek tunggal harus muncul di kedua cermin, jangan malah pake spion tapi mirrornya ditundukkan seperti kebanyakan orang.
  • Jangan pernah melepas salah satu kaca spion, apalagi gak pake spion.
  • Hindari fairing tambahan untuk estetika, untuk mengurangi Blind Spot
  • Pilih helm yang tepat dengan perisai lebar.
  • Cobalah untuk menggunakan helm longgar sedikit, helm terlalu rapat terkesan tidak nyaman saat dibuat menoleh.

Semoga Berguna.

 

Advertisements

Sopan Berkomentar Kamipun Segan