Yamaha R25 2022, Masih Suka Main-main Soal Warna

Read Time:2 Minute, 13 Second

Motomaxone.com – Sobat biker sekalian, YIMM kembali merilis motor baru untuk model tahun 2022. Sejatinya bukan asli motor baru, tapi sebatas penyegaran warnanya. Yamaha YZF-R25 atau lebih familiar dikenal dengan Yamaha R25.

Warna R25 yang terbaru ini mengusung warna biru khas yamaha ”racing blue” dan warna hitam. Hanya cukup dua warna untuk sport 250cc 2 silinder Yamaha yang sedikit kurang diminati dipasaran ini. Sedangkan untuk modelnya masih mengusung R25 Gen 2 ‘2019’, belum ada perubahan sama sekali.

R25 Racing Blue dan R25 Metallic Black ini sejatinya dibekali dengan performa yang cukup mumpuni. Hanya untuk sekedar mengakomodir kebutuhan jalanan di Indonesia, tentunya sudah cukup untuk POWER 36 PS @12.000RPM dan TORSI 23,6 Nm @10.000RPM. Namun dasarnya pasar Indonesia, platform mesin beroutput 36 PS ini dianggap terlalu usang karena masih menggunakan platform mesin R25 generasi pertama dahulu.

Secara performa, R25 masih dianggap kurang update soal performa dibandingkan dua kompetitor kuatnya dikelas sport 250cc 2 silinder yaitu Ninja 250 dan CBR 250RR.

Yamaha R25 ini didukung dengan sistem pengereman ABS (anti-lock braking system). Mengusung mesin 250cc, DOHC, 2-silinder segaris dengan 6 percepatan.

Tentunya kita tak perlu meragukan Yamaha soal membuat desain dan mesin yang cocok untuk selera konsumen +62. Namun yang penting penulis tekankan disini adalah untuk Yamaha R25, sepertinya sudah waktunya untuk sesegera mungkin di update desain layaknya Yamaha R7 dan mesin yang kompetitif secara performa. Cukup 39 PS untuk bersaing sehat dengan dua kompetitornya diatas yang tentu dengan desain fresh yang lebih menarik dari modelnya yang sekarang. (F4)

Spesifikasi :

Mesin
Tipe Mesin	Liquid cooled 4-stoke, DOHC 8 katup
Kapasitas Mesin	250cc
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel Injection
Diameter X Langkah	60 x 44,1 mm
Tipe Tranmisi	6-speed
Rasio Kompresi	11,6:1
Daya Maksimum	26,5kW (36 PS) / 12.000 rpm
Torsi Maksimum	23,6 Nm / 10.000 rpm
Tipe Starter	Starter Elektrik
Tipe Kopling	Basah, kopling manual, multiplat
Sistem Pendingin Mesin	Pendingin Cairan
Rangka & Kaki
Tipe Rangka	Diamond
Tipe Suspensi Depan	Inverted Teleskopic Upside Down
Tipe Suspensi Belakang	Swingarm
Ukuran Ban Depan	110/70 – 17 M/C 54S
Ukuran Ban Belakang	140/70 – 17 M/C 66S
Rem Depan	Cakram Hidrolik dengan piston ganda
Rem Belakang	Cakram Hidrolik dengan piston tunggal
Dimensi & Berat
Panjang X Lebar X Tinggi	2,090 x 720 x 1.135 mm
Jarak Sumbu Roda	1.380 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	160 mm
Berat isi	166 kg
Tinggi Tempat Duduk	780 mm
Kapasitas
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	14 liter
Kapasitas Minyak Pelumas	2,40 liter, berkala 1,8 liter, ganti filter 2,10 liter
Kelistrikan
Tipe Baterai Atau Aki	GTZ8V
Sistem Pengapian	TCI
Tipe Busi	NGK/CR9E