Sudut 68˚ Saat Menikung, Selamat atau Terjatuh ???
|Bagi dunia balap motogp, tingkat kemiringan dalam merebahkan motor diyakini sebagai salah satu faktor kesuksesan memangkas waktu dalam tikungan menjadi lebih cepat.
Inilah salah satu aksi ekstreme the baby alien Marc Marquez dimana sudut kemiringan saat kejadian ini mencapai 68˚. Bisa jadi anda tertipu dengan aksi foto ini.
Pasalnya jika dilihat dari roda depan, marquez tak rebah secara sempurna. Ada yang tau nggak nih? Setelahnya marquez “safe” or “crash” ??
photo courtesy by Marc Marquez
____________
Related Post :
- 2021 LCR Honda MotoGP Perkenalkan Livery dan Pembalap Baru Alex Marquez
- Yamaha Monster MotoGP 2021 Meluncur, Vinales Ambil Alih Pengembangan YZR-M1
- Tim Ducati Lenovo MotoGP 2021 Dirilis, Berikut Spesifikasi Ducati Desmosedici GP21
- Sky VR46 Avintia, Satu Tim Dua Livery Tim Satelit Ducati MotoGP 2021
- Moto2 Catalunya 2020: Luca Marini Juara, Andi Gilang Bukukan Hasil Terbaik
- Bradl Repsol Honda Absen, Honda Tersisa 2 Motor di GP Emilia Romagna Misano
- MotoGP Lenovo San Marino 2020: Podium Morbidelli, Taktik Jitu Suzuki dan Bangganya Valentino Rossi
- MotoGP Misano 2020 Q2, Yamaha Rebut 4 Terdepan Hingga Desain Helm Aneh Rossi
- Valentino Rossi : Menolak Pensiun, Perkuat Petronas Hingga Persiapan Home Race Misano
- Tangan Besi Marc Márquez, Lebih Baik Pulih 100%
No Comments
Marc Marquez masih pemegang rekor 62º…
Video bisa dilihat di youtube saat race di Ricardo de Tormo Argentina
Kalau yang ini 68º 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/08/22/gila-benerrr-rekor-miring-68o-dari-marc-marquez-brosss/
klaim lebih dari 60° bisa jadi bohong semata, terbukti sepanjang musim 2013 dan 2014 saat rekan2 penggemar motoGP di Palmerah melakukan pengamatan dari fpday sampe raceday, jika ditayangkan via kamera belakang motor Marquez, Lorenzo maupu Pedrosa, mereka paling miring di 61°, bahkan Pedrosa dan Lorenzo tercatat lebih sering menyentuh angka 60° dibanding Marquez yang ‘mentok’ 59°, kenapa??? karena posisi badan Marquez lebih jauh ke bawah, otomatis sebelum motor benar2 miring, siku dan lutut Marquez lebih dulu menempel di aspal..selebihnya (dalam hal kemiringan menikung), pabrikan ban belum bisa mengakomodasi tekanan gaya sentrifugal hingga lebih dari 65°.
Yup. Positioning kamera pun juga mempengaruhi jika tidak melihat dari data statistik kemiringan itu sendiri. Untuk kasus gambar marquez ini bisa jadi kemiringan melebihi biasanya dikarenakan sebenarnya aksi ini diambil saat marquez menyelamatkan diri dari insiden hampir jatuhnya dia saat itu
Lhooo…ada kok MM|93 berhasil 62º…
enggak jatuh tuh
http://orongorong.com/2014/08/21/honda-crf150f-2015/
crash ,tpi bngun lgi
kn ada videonya
Sipp