SIS Ingin Lokalkan Suzuki Gixxer 150 Jika Harus Masuk ke Indonesia
Pembaca sekalian, tarik ulur sedang dilakukan PT. SIS selaku pemegang resmi merk dagang Suzuki di Indonesia. Hal ini terkait akan disiapkannya produk naked bike 150cc yang sempat di jagad blogsphere dengan sebutan Suzuki Gixxer 150.
Bergaya naked bike/street bike, desain Suzuki Gixxer dianggap mampu bersaing dengan produk sejenis dari kompetitor. Gixxer yang lebih dulu diperkenalkan di India ini mengusung rangka teralis dengan model body yang cukup modern dibandingkan model motor batangan suzuki di indonesia saat ini.
Desain tangki sporty, digital dashboard speedometer, desain knalpot moge look hampir mirip dengan model yang diusung Yamaha Byson dulu saat masuk ke indonesia. Jika benar akan dimasukkan ke indonesia, kemungkinan besar Gixxer diposisikan untuk melengserkan Suzuki Thunder 125 yang progressnya semakin menurun seiring kedatangan produk anyar kompetitor dengan spek dan harga yang lebih kompetitif.
Belum ada pernyataan resmi akankah versi Gixxer Indonesia akan menggunakan sistem injeksi. Yang jelas Gixxer tak diperuntukkan sebagai motor high-perform. Dibekali mesin 150cc, SOHC, Gixxer cukup mampu menghasilkan tenaga 13,9 PS. Tarik ulur akan produk yang satu ini berkenaan dengan persetujuan Suzuki Jepang. Suzuki Indonesia pun juga menyatakan ingin membuat Gixxer sebagai produk lokal indonesia, bukan impor dari india. (fnc)
_______________
Related Post :
- 2021 All New Suzuki Satria F150 FI, Spesifikasi dan Harga Ayago Suzuki
- Suzuki GSX-R1000R 100TH Anniversary LIMITED EDITION 2020
- Isu Menguat Hadirnya Sport Baru Suzuki Katana 150, Versi Mungil Katana 1000
- Haojue DR300, Suzuki GSX-S300 Yang Resmi Diperkenalkan Pertengahan Juni Nanti
- Suzuki GSX-R1000R 2020 Livery MotoGP Hadir Diperingatan 100 Tahun Suzuki
- Suzuki Saluto 125, Motor Matik Baru Suzuki Yang Tetiba Viral
- Suntik Mati Suzuki Satria F150 FI Versi Standar
- 2020 Suzuki Gixxer SF 250, Harusnya Masuk Pasar Indonesia [Galeri Foto]
- Suzuki Pamerkan Satria F150 FI Turbo ! Output Power 36,5 PS Kalahkan Sport 250cc 2-Silinder
- Suzuki Inazuma 250, Mampukah Perbedaannya Meraih Sukses ?
Related Posts
-
Head to head Sport Underbone 150, Komparasi Satria FU150 – MX King 150 – Sonic 150…… Pergeseran Market Share Makin Menyudutkan Penguasa Lama
-
Spyshoot Yamaha Soul GT125 Bluecore, Tail Lamp Mirip Honda VFR 1200
- PT. AHM Raih Penghargaan Perusahaan Motor Paling Dikagumi di IMAC Award 2014
-
Produk Yang Disinyalir Yamaha YZF-R400 Bocor Euyy……!!
About The Author
motomaxone
*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher (blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi
mmmm, sebenernya dengan rencana meluncurkan Gixxer ini, mungkin akan lebih baik jika Thunder 125 tetap dipertahankan agar konsumen memiliki lebih banyak pilihan jenis produk dari SUZUKI, mengingat genre antara Gixxer 150 dan Thunder 125 cukup berbeda (Naked Sport dengan Light Touring Sport/Sport Turing Kelas Ringan), begitu pula dengan spek mesin yang diusung keduanya, seperti contoh lainnya antara Vixion dengan Byson, pun CB150R dengan NMP dan Verza. Cukup dengan melakukan minor change (facelift) pada Thunder 125, dijamin tidak akan terjadi saling memakan kue pangsa pasar kok. 🙂
Suzi dah kadung kalah telak disemua sektor jadinya kurang PD untuk semakin menambah varian dengan mempertahankan varian yang sudah ada.
tebus
eman duite mbah #eh 😀
orang SIS
masih disetir jepang banget kayaknya
tetep dikendalikan karena kontribusinya untuk jepang sendiri ala kadarnya 😀
jelas kwalitas indihe kan aca aca
bukan dari kualitasnya.. SIS ingin lebih menekan cost nya. Mendatangkan dg cara CBU atau CKD kurang menguntungkan SIS sendiri
ah mosok? tuh R25 yang lokal hampir setara dengan CBU
R25 sih wajar buat saya… karena….. #sensor
wajib hukumnya…
http://macantua.com/2014/05/28/spionmu-bukan-pajangan/
harus 😀