Salam. Baca lebih lanjut disini
Like & Share
- Klik untuk berbagi di WhatsApp(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi di Telegram(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk membagikan di Facebook(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Twitter(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk mengirimkan email tautan ke teman(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Pinterest(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Tumblr(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Reddit(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi di Linkedln(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi via Pocket(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk mencetak(Membuka di jendela yang baru)
Gmn klo tuas cok kaburator patah,atau terlepas,gmn cara menormalkan bunyi motor
Mas bro ane mo tanya kan ane dah ganti plate kopling .trus kok masih susah pindah gigi…y…gmn mas bro ngatasinya
yang penting jangan mpe telat ganti oli brow….biasakan setelah oli dikuras abis jangan langsung diisi oli baru..tapi isilah dengan solar/minyak tanah..kemudian genjot tuas starternya berulang kali..stelah itu baru kuras lagi n ganti dngn oli yg baru..insyaallah gejala2 penyakit seperti itu takkan terjadi brow/sist..goodluck
makasih gan! artikelnya sangat mmbantu,,, kebetulan mx ane susah oper gigi
kalau yang kopling kaki (otomatis) gimana settingnya mas???
Sejauh yang saya tahu, kalau gejala dialami model autoclutch bisa jadi kampas kopling sudah mulai habis.
wah, kalau dibilang habis agak aneh, soalnya mesinnya baru keluar diganti semua komponennya…. masalahnya ketika kita masukan gigi biar masih diinjak (ditahan) itu masih bisa jalan kalau digas, padahal biasanyakan kalau diinjak giginya biar giginya masuk n digas gak bakal jalan kecuali kita lepas injakan tadi. begitu mas!!!