Yamaha WR155R 2021, Motor Trail 155cc Ini Lebih Biru…..
|Motomaxone.com – Sobat biker sekalian. Motor trail disegmen 150cc sekarang cukup beragam. Salah satunya adalah produk Yamaha Indonesia yaitu Yamaha WR155R. Bulan ini, motor trail Yamaha ini mendapatkan tampilan baru. Inilah yang dinanti, setelah dua tahun lamanya.
Yang baru kali ini adalah grafis dan warnanya. Untuk performanya tentu tak perlu diupdate mengingat paling powerfull diantara motor dualsport pesaingnya.
Dua warna baru ini adalah biru dan hitam. WR155R Yamaha Blue, corak biru ini sebelumnya mendapatkan aksen putih yang cukup banyak namun sekarang Yamaha lebih memilih membuat lebih biru dengan sedikitnya aksen putih yang terlihat sangat tipis. Warna biru bagi Yamaha adalah warna andalan. Untuk warna WR155R ini terinspirasi dari produk motocross mereka yaitu YZ450F.
Sedangkan untuk WR155R Yamaha Black, didominasi dengan laburan warna hitam. Yang dipadukan dengan striping minimalis berkesan tajam bercorak warna merah dan biru tosca. Kedua varian warna baru ini disematkan teks WR155R dengan dimensi besar dan jelas dibagian shroud nya.
Yamaha WR155R sampai saat ini masih menjadi motor dengan performa terbaik dikelas trail 150cc. Mengusung mesin berkapasitas 155cc SOHC 4-klep VVA, berpendingin cairan, berpengabut injeksi. Powernya mencapai 16,7 PS dan torsi 14,3 Nm.
WR155R dibekali dengan suspensi teleskopik, terlihat kurang menarik ketimbang model USD atau Upside Down namun jangan salah karena suspensi teleskopik WR155R ini mengusung ukuran innertube 41 mm. Kemampuan daya redam nya cukup membuat nyaman melibas trek off road. Tak ketinggalan didukung suspensi belakang Linktype Monocross.
Untuk kebutuhan berjalan di jalan raya, WR155R juga dibekali dengan lampu hazzard, digital speedometer, teknologi VVA, hingga 6 speed. Forged piston dan diasil cylinder rupanya menjadi menu wajib produk Yamaha Indonesia di segmen mesin 150cc.
Di jawa timur sendiri, WR155R ini diniagakan dengan banderol harga 41,285,000. (F4)
Spesifikasi Yamaha WR155R 2021 :
Mesin | |
Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
Daya maksimum | 12,3 KW/10.000 rpm |
Torsi maksimum | 14,3 Nm/ 6500 rpm |
Sistem starter | elektrik starter |
Sistem pelumasan | basah |
Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Volume Silinder | 155 cc |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-plate |
Tipe Transmisi | Manual |
Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Dimensi | |
P x L x T | 2145mm x 840mm x 1200mm |
Jarak sumbu roda | 1430mm |
Jarak terendah ke tanah | 245mm |
Tinggi tempat duduk | 880mm |
Berat Isi | 134 kg |
Kapasitas tangki besin | 8.1 Liter |
Rangka | |
Tipe rangka | Semi Double Cradle |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic 41mm |
SUSPENSI BELAKANG | Monoshock |
BAN DEPAN | 2,75-21 45P |
BAN BELAKANG | 4,10-18 59P |
REM DEPAN | 240mm Wave disc |
REM BELAKANG | 220mm Wave disc |
Kelistrikan | |
Sistem pengapian | TCI/Transistor |
Battery | YTZ4V |
Tipe Busi | MR8E9 |