tenaga berani diadu

3 Warna Yamaha New R15 155 VVA 2021, Pertahankan Performa Terbaik di Kelasnya

tenaga berani diadu

MotoMaxone.com – Yamaha mencoba tak kalah memanfaatkan momen atas kehadiran kompetitornya di segmen motor Sport 150cc. Yamaha New R15 155 VVA di awal tahun 2021 kali ini mendapatkan penyegaran baru dari Yamaha Indonesia.

Pembaruan yang dilakukan Yamaha kali ini memang sebatas penyegaran varian warna. Selebihnya sama dengan model tahun sebelumnya.  Berbeda dari dua kompetitornya yang sudah lebih dulu mengusung kontruksi mesin 1 silinder DOHC (Double OverHead Camshaft, 4 klep).  Yamaha membekali New R15 155 VVA dengan mesin berkapasitas terbesar dikelasnya.

Mesin New R15 155 VVA 2021 ini berkapasitas 155,1 cc, 1 silinder. Meskipun mengusung kontruksi SOHC (Single Overhead Camshaft), motor sport Yamaha ini juga memiliki klep sejumlah 4 buah, sama dengan mesin DOHC .

Disektor jantung dapur pacu segmen sport fairing 150cc, New R15 155 VVA 2021 ini membuktikan masih menjadi motor sport 150cc dengan performa tertinggi. Performa ini tentunya tak lain karena mengusung mesin terbesar yaitu 155cc. Namun tak hanya itu saja, teknologi klep Variable Valve Actuation atau familiar disebut VVA juga menjadi faktor pendukung performa tertinggi tersebut. Tak heran kalau output power nya mencapai 19,3 PS dan mencetak power tertinggi di kelas moto sport fairing 150cc 4-tak saat ini.

Jika produk baru kompetitor menawarkan fitur Assist Slipper Clutch, maka New R15 155 VVA 2021 ini sudah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch lebih dahulu sejak lahirnya generasi ketiga Yamaha YZF-R15 ini.

Begitu juga dengan suspensi inverted teleskopic atau teleskopik terbalik alias Suspensi depan Upside Down. New R15 155 VVA 2021 sudah memilikinya lebih dulu ketimbang produk kompetitor lainnya di segmen sport fairing 150cc.

Hingga saat ini, New R15 155 VVA 2021 yang merupakan generasi ketiga YZF-R15 ini masih mempertahankan rangka Deltabox yang model desainnya mirip dengan model motor sport yang berlaga di ajang balap MotoGP. Dibandingkan dengan dua kompetitornya yang masih mengusung model pipa teralis (Trust Frame).

Teknologi lawas namun modern dibagian mesin juga masih dipertahankan. Apakah itu ? Forged Piston dan Diasyl Cylinder. Teknologi pembuatan piston dan blok silinder yang diklaim oleh Yamaha menjadikan komponen tersebut 3x lebih awet, 3x lebih ringan dan 3x lebih kuat dari goresan dibandingkan yang tidak menggunakan teknologi tersebut.

Sebagai nilai tambah bagi motor sport 155cc Yamaha ini adalah dipenghujung tahun 2020 kemarin, New R15 155 VVA ini sukses menyabet gelar Motor sport fairing 150cc Terbaik mengalahkankan kompetitornya. So pantas bila New R15 155 VVA 2021 inilah yang mampu menjadi penantang sport baru milik kompetitor sebelah untuk saat ini. (red-MM)

Foto Lain :

Spesifikasi R15 155 VVA 2021 :

Mesin
TIPE MESIN Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA
Volume Cylinder 155.1cc
JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder
DIAMETER X LANGKAH 58,0 x 58,7 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 11.6 ± 0.4 : 1
DAYA MAKSIMUM 14,2 kW (19,3 PS)/10000rpm
TORSI MAKSIMUM 14,7 Nm/8500rpm
SISTEM STARTER Electric starter
SISTEM PELUMASAN Wet sump
KAPASITAS OLI MESIN Total =1.05L ;Berkala = 0.85 L ;Ganti Filter Oli = 0.95 L
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch
TIPE TRANSMISI Manual
Dimensi
P X L X T 1990mm X 725mm X 1135mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 155mm
TINGGI TEMPAT DUDUK 815 mm
BERAT ISI 137 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 11L
JARAK SUMBU RODA 1325mm
Rangka
TIPE RANGKA Deltabox
SUSPENSI DEPAN Teleskopic Fork (Inverted)
SUSPENSI BELAKANG Link Monoshock
BAN DEPAN 100/80-17M/C 52P
BAN BELAKANG 140/70-17M/C 66S
REM DEPAN Disc brake
REM BELAKANG Disc brake
Kelistrikan
SISTEM PENGAPIAN TCI
BATTERY GTZ4V/YTZ4V
TIPE BUSI NGK/MR8E9

Kolom Komentar