Motomaxone.com – Di awal tahun 2024 ini pergerakan pabrikan motor memberikan penyegaran produk motornya cukup masif dilakukan. Salah satunya adalah Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT. YIMM). Disela meluncurkan matic terbarunya LEXi LX 155, YIMM juga menyegarkan tampilan Fazzio Hybrid-Connected 2024 dengan pilihan warna baru.
Warna baru itu ada 2 yang terdapat pada tipe NEO yaitu NEO Mint dan NEO Yellow. Varian warna terbaru Fazzio 125 ini berposisi melengkapi varian warna yang sudah ada terlebih dahulu yaitu Dull Blue, Orange dan Red. Sedangkan untuk tipe LUX masih bertahan dengan varian warna yang sudah ada yaitu White Pearl, Matte Black danPrestige Silver.
Ketiga warna tipe LUX itu menghadiran kesan premium alias mewah. Sedangkan tipe NEO lebih mengesankan model yang trendy sesuai dengan karakter generasi muda masa kini yang suka dengan warna cerah dan ceria.
Tipe NEO
Tipe LUX
Spesifikasi :
| MESIN | ||
| Tipe Mesin | : | Air cooled 4-stroke, SOHC |
| Kapasitas Oli Mesin | : | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
| Susunan Silinder | : | Silinder tunggal |
| Diameter x Langkah | : | 52,4 x 57,9 mm |
| Perbandingan Kompresi | : | 11,0 : 1 |
| Volume Silinder | : | 124,86 cc |
| Daya Maksimum | : | 6,2 kW / 6.500 rpm |
| Torsi Maksimum | : | 10,6 Nm / 4.500 rpm |
| Sistem Starter | : | Electric |
| Sistem Pelumasan | : | Wet Sump |
| Sistem Bahan Bakar | : | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | : | Dry, Centrifugal Automatic |
| Tipe Transmisi | : | V-Belt Automatic |
| RANGKA | ||
| Tipe Rangka | : | Underbone |
| Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | : | Unit Swing |
| Ban Depan | : | 110/70 – 12 47L |
| Ban Belakang | : | 110/70 – 12 47L |
| Rem Depan | : | Rem Cakram |
| Rem Belakang | : | Rem Tromol |
| DIMENSI | ||
| P X L X T | : | 1820 mm X 685 mm X 1125 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1280 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | : | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | : | 750 mm |
| Berat Isi | : | 95 kg |
| Kapasitas Tangki Bensin | : | 5,1 L |
| KELISTRIKAN | ||
| Sistem Pengapian | : | TCI |
| Battery | : | YTZ6V |
| Tipe Busi | : | CR6HSA |
Dari spesifikasinya belum nampak adanya perubahan dibandingkan Fazzio keluaran pertama, bisa dimaklumi karena Fazzio Hybrid Connected 2024 termasuk produk skuter matik yang cukup baru, yaitu dirilis secara resmi di awal tahun 2022 lalu.
Mengusung kompresi mesin yang cukup tinggi dikelasnya dipadu dengan tenaga Hybrid, skutik disegmen Classy Yamaha ini medium secara power namun cukup nendang secara torsi dalam berakselerasi. Demikian juga dengan kailan putaran mesin yang cenderung lebih rendah dibandingkan skutik Yamaha lainnya yang tidak menggunakan teknologi Hybrid. Hal ini dapat disimpulkan, Fazzio cukup baik dalam sektor efisiensi bahan bakar karena memiliki kebutuhan RPM yang tak terlalu tinggi untuk mengeksplore power dan torsinya.
Dari catatan penulis, Fazzio menambah jajaran lineup motor matic yang tidak lagi menggunakan kick starter. Hal ini membuat konsumen wajib aware dengan motornya untuk secara rutin memantau tegangan aki pada voltmeter build-in yang sudah disediakan Yamaha pada display panel meternya atau pada aplikasi Y-Connect yang menghubungkan motor dan smartphone pengguna.
Meskipun cukup membuat was-was kemungkinan aki tekor, sistem pada Yamaha Fazzio ternyata cukup keren terkait dengan kelistrikan. Bagaimanakah itu ? Begini.. sebuah sistem bernama SGCU telah diaplikasikan pada Fazzio dimana SGCU ini singkatan dari Starter Generator Control Unit. Sistem pintar yang penulis maksud adalah apabila tegangan aki lemah atau dibawah tegangan normal 12,4 volt pada SGCU tersebut akan perintahkan sistem EPAS (Electric Power Assist) dan SSS (Start & Stop System) untuk mati dalam arti tidak bekerja sejenak sehingga Aki atau Accu akan diisi dayanya terlebih dahulu saat mesin bekerja. Nah, setelah tegangan aki normal maka sistem Hybrid juga SSS nya tersebut akan aktif kembali. (FN)
Kolom Komentar