Modifikasi MX King 150 Super Gambot…… Jejali Ban Ukuran Jumbo Terinspirasi Motor Balap Kompetisi MotoGP

Happy Monday pembaca sekalian, mengawali hari senin yang begitu bersemangat kali ini fn akan kembali mengangkat tema modifikasi MX King 150 dari negeri tetangga (*bukan hanya malaysia… asean juga tetangga brosis.. ^_^). Terus terang saja nih, tema modifikasi MX king kali ini adalah tema modif yang begitu fn suka. Lengserkan terlebih dahulu keinginan modif dengan tema cungkring… kali ini modif gambot terasa semakin pas dengan desain MX King 150 yang lebih bongsor dari generasi sebelumnya.

Dari pengamatan fn, sebenarnya tak banyak yang dilakukan oleh si empunya mx king versi vietnam ini. Namun sentuhan perubahan minornya menjadi pas karena tak terlalu banyak aksesoris aneh yan dijejalkan. Dimulai dengan tampilan warna yang disegarkan…. lebih beraura racy dengan kombinasi warna putih-hitam dan dominasi merah…. tak hanya body yang mendapatkan sentuhan warna merah yang membuat greget yang memandang… namun behel pegangan boncenger juga di labur warna merah selaras dengan visor tail lamp yang dari standarnya sudah berwarna merah. Untuk memperkuat kesan dominasi merah… si pemilik juga membekali beberapa aksesoris ringan seperti balancer kemudi, penutup blok filter pelumas dengan warna merah pula. Tak lupa aksen merah juga menghiasi velg depan dan belakang berikut piringan cakram depan dan cover radiator.

Penampilan merah menyala MX King super gambot kali ini semakin kental dengan aplikasi velg tapak lebar. Velg standar belakang ukuran 3,5” sepertinya masih belum membuat pemiliknya merasa puas nih… berikut dengan velg depan yang secara bawaan pabriknya memang lebih kecil dari ekspektasi yang fn harapkan selama ini. Perubahan velg tapak lebar tak lengkap rasanya jika tak dibarengi dengan pengaplikasian ban gambot di belakang…. jelas saja ban belakang langsung dijejali oleh ban gambot yang fn perkirakan berukuran 150/60 atau 160/60. Mengimbangi kaki-kaki bagian belakang, ban depan pun sepertinya juga disesuaikan agar lebih berimbang meskipun tak terasa terlalu besar… kemungkinan besar berukuran 110/70 nih brosis dilihat dari modelnya yang di support oleh ban Michelin Pilot Street. Sontak saja dengan perubahan ban gambot tersebut…. membuat MX King 150 ini dari belakang jadi mirip dengan R25 apalagi spakbor belakang sudah ditanggalkan.

Untuk mengimbangi penampilan yang sudah semakin sporty bak motor gambot motogp, saluran gas buang juga disesuaikan. Tak tanggung-tanggung… knalpot made in italy Leo Vince carbon dipilih untuk menyesuaikan power yang dihasilkan sebagai kompensasi perubahan beban yang semakin bertambah dengan pengaplikasian velg lebar dan ban gambot sebelumnya.

Meskipun demikian, tema modifikasi beraura sporty ini tak lantas membuat fungsi kenyamanan pengendara ditinggalkan. Seperti footstep pengendara dan boncenger yang tak diubah menjadi footstep underbone seperti kebanyakan modifikasi. Pemilik sepertinya masih lebih nyaman mempertahankan fungsi footstep standar untuk penggunaan harian motor tersebut. Tak lupa spion variasi model rizoma juga mempercantik tampilan loh meskipun secara fungsi bagi fn masih lebih baik spion standar.

Untuk menyempurnakan modifikasi kali ini, retrofit projector sepertinya menjadi menu wajib modifikasi yang mengutamakan tampilan. Begitu juga MX King 150 ini…. oleh si empunya headlamp jadi bidikan untuk dijadikan retrofit dengan hiasan angel eyes… dan kemungkinan besar healmp sudah diganti model LED Cre atau HID nih. Sayang suspensi depan masih menggunakan suspensi bawaan standar… kalau saja diganti model upside-down bakal lebih beraura gambot brosis. (~fn)

==============
Contact Person :

Email : fncounter.blog@gmail.com
Invite BBM : 794C91C4
FB : www.facebook.com/fncounter
Twitter : @fncounter_blog
___________________

Related Post :

• Honda CBR250RR Blue Navy, Aplikasikan Pirelli Diablo Supercorsa Bak MotoGP
• Yamaha WR155: Trail Powerfull Dikelas 150cc Serta Spesifikasi & Harga Jawa Timur
• Yamaha X-Ride 125 2020, Warna Baru
• Honda CBR1000R dan CB1000X, Rendering Produk Terbaru Honda 2021
• Moto S450RR, Motor Tiruan Mirip BMW S1000RR Dibanderol 31 Jutaan
• Suzuki GSX-R1000R 100TH Anniversary LIMITED EDITION 2020
• Menakar Efektivitas Penggantian Oli Mesin Honda CB150R Streetfire Dengan Metode Sedot Oli
• Modifikasi Honda Supra GTR150, Makin Sporty Dengan Velg Palang Tiga
• Menilik Estimasi Inden Si Motor Mungil Honda Monkey 125
• Mencari Berkah, AAGym Lelang BMW 310 GS Kesayangan Untuk Bangun Masjid