Komparasi : New CBR 150R VS YZF New R15

Lega rasanya, desas desus launching New R15 akhirnya selesai, hal ini dikarenakan hari ini diindia sono yamaha R15 sudah bener-bener RESMI dilaunching ke publik tadi. Menurut pendapat saya New R15 ternyata hanya berganti Baju doank mzbro……..

Kabar angin yang mengatakan power New R15 sampai tembus 22 PS harus menguap dengan adanya data resmi yang diperoleh bikeadvice dari brosur Yamaha India yang dijepret bikeadvice. Baik power atau torsi New R15 tidak mengalami perubahan sama sekali. Sama plek kayak R15 versi terdahulunya mzbro….. Oalah….

So, sudah saatnya artikel ini brojol mzbro, karena mungkin inilah yang mungkin kita tunggu-tunggu. Bukan ability New  R15 semata, tapi bagaimana bila dikomparasikan dengan musuh bebuyutannya yaitu New CBR 150R .

Berikut data-data yang saya kumpulkan :

NEW CBR 150R

New CBR 150R

Spesifikasi CBR 150R (New)

Panjang X lebar X tinggi : 1,977 x 701 x 1,130 mm
Tipe mesin : CS150RE, Liquid-Cooled, 4-Stroke, DOHC,  Single Cylinder
Diameter x langkah : 63.5 x 47.2
Volume langkah : 149.4 cc
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Daya Maksimum : 13,11 kW (17,8 PS)/ 10.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,66 Nm (1,29 kgf.m)/ 8.500 rpm
Jarak Sumbu Roda : 1310 mm
Jarak terendah ke tanah : 190 mm
Berat kosong : 138 kg
Tipe rangka : Twin Tube Diamond
Tipe suspensi depan : Telescopic
Tipe suspensi belakang : Suspensi Tunggal (Monoshock)
Ukuran ban depan : 100/80 – 17M/C 52P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70 – 17M/C 62P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 13.1 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : Manual, Wet Multiplate with Coil Springs
Gigi Transmsi : 6 Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Starter : Elektrik Starter
Sistem Pengapian : Full Transisterized

==============================

YAMAHA NEW R15

New R15

Spesifikasi YZF-R15 (New) :

Tipe Mesin : Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve, Single cylinder
Volume langkah : 149 .8cc
Diameter x langkah : 57×58.7mm
Perbandingan kompresi : 10.4:1
Daya makmsimum : 17PS / 8,500rpm
Torsi maksimum : 15 N.m / 7,500rpm
Starter : Electric Start
Lubrication : Wet sump
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1.0 liters
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liters
Fuel supply system : Electronic fuel injection
Ignition system : T.C.I
Clutch type : Wet, multiple-disc
Transmission type : Return type 6-speed
Gir Rasio : 1st=2.833, 2nd=1.875, 3rd:=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84
Berat kosong : 136 kg
Tipe Rangka : Delta box
Ukuran ban : Front 90/80-17  ,  Rear 130/70-17
Rem  (depan/belakang) : Hydroulic, single disc
Suspensi (depan/belakang) : Telescopic/Linked type monocross

Dari data diatas terlihat, dalam hal power New CBR 150R mumpuni melibas New R15, dikarenakan CBR 150R unggul dalam hal power yang mencapai 17,8 PS. Tentu saja berbeda dengan New R15 yang tidak mengalami kenaikan power dari versi sebelumnya, masih 17 PS. Bukan 19 PS atau 22 PS yang pernah diisukan di internet.

Sedangkan dalam hal torsi, CBR 150R harus mengakui akselerasi New R15 dimana mampu unggul sampai 2,34 Nm dari CBR 150R. Tanpa adanya rubahan yang berarti disektor mesin New R15 tetap memiliki torsi berlimpah seperti versi lamanya, hal ini juga untuk mendukung New R15 yang sekarang support ban gambot.

Yang mana yang terbaik, silahkan mzbro sendiri yang tentukan….. karena masing-masing ada plus minusnya.

Satu lagi yang terakhir, bila dikurs kan ke rupiah, New R15 dibanderol dengan harga Rp. 19.977.318. Coba ada diindonesia dg produksi lokal, wes inden pastinya …………  🙂

Semoga Berguna.

No Comments

Kolom Komentar