Tes Sirkuit Buriram, CBR250RR Standar Dekati Catatan Waktu Yamaha R25 Full Spek Kompetisi AP250 ARRC 2016

cbr250rr-testap250-gilang-buriram7

Motomaxone.com — Pembaca sekalian, kita semua tentu sudah mendengar bahwa Honda akan mempersiapkan CBR250RR masuk dalam kelas AP250 di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC). Nah Andi Gilang yang merupakan pembalap honda, mulai mengumpulkan data terkait performa CBR250RR di atas lintasan sirkuit Buriram Thailand pasca laga final ARRC 2016 5 desember kemarin.

Tentunya penampakan CBR250RR diatas lintasan sirkuit internasional tersebut membuat lega penggemar motor honda, pasalnya sebelum CBR250RR belum ada yang didaulat sebagai motor jagoan milik pabrikan sayap mengepak ini dikelas sport 250cc.

Penampakan Andi Gilang bersama CBR250RR di lintasan balap tersebut, ternyata merupakan motor yang sama untuk keperluan tes pramusim privat. Dapur pacu mesin CBR250RR yang nampak di gambar masih dalam kondisi standar 100% tanpa ubahan apapun di sektor mesin.

Sedangkan beberapa bagian piranti baru bisa dilihat kasat mata seperti Shockbreaker Ohlins, knalpot freeflow dengan bagian silincer yang cukup panjang, dari moncong knalpotnya seperti knalpot aftermarket AHM. Selain itu, bagian velg juga terlihat berbeda dari part OEM nya.. yang menurut informasi yang admin terima velg buatan dari Galespeed.

cbr250rr-testap250-gilang-buriram20

Untuk hasil tes race CBR250RR di sirkuit Chang Buriram Thailand ini tidak cukup banyak yang bisa dikorek. Namun indikasi motor ini akan menjadi jagoan memang cukup nampak terlihat. Ini bisa dilihat dari torehan waktu Andi Gilang yang mencapai 1’57.952.

arrc-2016-r25-apiwat-wongthananon

Untuk perbandingan saja, Yamaha R25 dengan spesifikasi full kompetisi AP250 milik Apiwat Wongthananon yang merupakan pembalap AP250 dari tim Yamaha Thailand Racing Team yang mencetak pole position di sirkuit buriram menorehkan catatan waktu 1’55.419.

Artinya apa ? Dengan spek full kompetisi, bisa dimungkinkan Honda CBR250RR bakal menampakkan performa dinamis yang lebih wah nih di kelas AP250.

Update Tes Hari Kedua :

Sektor Ubahan : ECU, Velg, Airbox

Catatan Waktu = 1’56.700

Tingalkan Jejak Dengan Tulisan...