Honda CB150X Lebih Kekar Dengan Crash Bar dan Frame Slider Berkualitas
Motomaxone.com – Bagi sebagian orang, motor hanyalah menjadi kendaraan transportasi yang cukup mendapatkan perawatan sekedarnya saja. Seperti cukup ganti oli rutin dan isi bahan bakar. Tapi bagi sebagian orang yang lain malah melakukan perawatan ekstra agar supaya motor tetap terlihat baik.
Salah satu perawatan ekstra yang dimaksud adalah membekali motor dengan pelindung agar tetap terlindungi saat terjatuh dan sejenisnya.
CB150X merupakan salah satu motor sport yang mengusung model motor adventure. Salah satu kelengkapan aftermarket yang penting untuk dimiliki adalah crash bar dan frame slider.
Bentuk motor ini nampak bulky dibagian bodi samping depan hingga kebagian depan. Semacam mengadopsi model half fairing dipadu dengan suspensi upside down warna emas yang menawan. Dengan kehadiran bodi yang nampak timbul keluar atau penulis istilahkan bulky inilah menjadikan CB150X penting untuk mengaplikasikan crash bar.
Salah satu yang menawarkan barang berkualitas adalah Okiyama. Ogiyama ini merupakan bengkel sejenis salon dan diler motor yang menjual dan memperbaiki produk motor dalam negeri dan juga mengimpor motor dari Indonesia.
Crash bar dan frame slider sendiri memiliki banyak sekali kualitas. Memilih harga murah , tentu juga harus memahami konsekuensi kualitasnya. Auto salon motor asal negeri sakura ini menawarkan sepaket crash bar dan frame slider yang khusus dibuat untuk Honda CB150X dengan harga 31,900 Yen atau setara 3,6 jutaan rupiah.
Nampak terlihat mahal sekali. Namun kegunaannya jauh lebih banyak lagi. Selain memang berfungsi sebagai pelindung bodi plastik motor dari benturan, part aksesoris ini juga memberikan kesan gagah pada motor CB150X itu sendiri. Jangan lupa membekali motor ini dengan Side Box atau Top Box agar nampak lebih terlihat gagah karena bagian buritan yang terlihat terlalu ramping dalam kondisi standar. (fn)
Like & Share
- Klik untuk berbagi di WhatsApp(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi di Telegram(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk membagikan di Facebook(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Twitter(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk mengirimkan email tautan ke teman(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Pinterest(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Tumblr(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi pada Reddit(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi di Linkedln(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi di Skype(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk berbagi via Pocket(Membuka di jendela yang baru)
- Klik untuk mencetak(Membuka di jendela yang baru)
Terkait
Related Posts
-
Gejala Kemudi Memantul, BlueMX Akhirnya Ganti Komstir !!
Tidak ada komentar | Sep 1, 2012 -
Modifikasi Pulsar 200NS Dengan Knalpot Ninja 250 / Z250, Makin Kekar Nih !!
13 Komentar | Des 24, 2013 -
Bagi-bagi Ilmu Modifikasi Supermoto Street Gathering Konsumen Honda CRF 150L
Tidak ada komentar | Mar 31, 2019 -
Tips Memilih Cakram Belakang Motor Kesayangan Anda !!
335 Komentar | Sep 8, 2011
About The Author
motomaxone
*Seorang Muslim *Seorang Suami *Seorang Ayah *Seorang Publisher (Blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi