yamaha

Ergonomi Berkendara dan Tampilan Visual Cahaya Lampu Yamaha Freego 125 Connected 2023

yamaha

Motomaxone.com – Sebagai produk yang baru saja diluncurkan, Yamaha Freego 125 Connected memberikan rasa penasaran yang tidak sedikit kepada penggemar otomotif tanah air. Hal tersebut dikarenakan motor ini mencoba memberi pembeda dibandingkan motor lain sebagai kompetitornya. Berikut review penulis terkait ergonomi berkendaranya..

Nyaris sama.. setidaknya dengan pendahulunya, Freego 125 generasi pertama. Tempat duduk, jangkauan lengan tangan ke setang kemudi dan posisi pijakan kaki. Tetap memberikan gaya berkendara yang santai. Posisi paha juga cukup rileks namun sedikit bergaya sporty ketimbang Fazzio yang memposisikan paha lebih sejajar seperti S**op* pada produk kompetitor. Bila pembaca sekalian mengamati lebih jeli lagi dibagian pijakan kaki, Yamaha memperlebar pijakan tersebut hingga kebagian depan lagi. Memberikan spot pijakan kaki untuk lebih santai lagi (selonjoran).

Busa jok dibagian paha juga direvisi lebih ramping dari model sebelumnya. Membuat kaki lebih mudah menapak ke tanah/jalan untuk menyangga motor. Mencegah kaki jinjit saat menahan motor saat berkendara di jalan raya.

Desain visual, tampilan pencahayaan Freego 125 Connected juga cukup drastis perubahannya dibandingkan generasi pertama meskipun dari pengamatan penulis, kelandaian buritan masih sama dimana terindikasi tetap mengusung jenis frame yang sama.

Yang baru kali ini memiliki tampilan visual yang lebih lebar kebagian atas karena hadirnya lampu DRL (daytime running light) blue lens. Dari tampilan visual tersebut, lampu DRL saat menyala bersamaan dengan headlamp atau lampu utama, terlihat mirip seperti tanduk mahkota di dunia musashi pada kultur jepang. Cukup keren menurut penulis saat terlihat siluetnya di malam hari. Baik headlamp dan lampu DRL sudah mengakomodir model LED.

Tidak hanya nampak keren dibagian lampu depan. Lampu belakang pun juga lebih proporsional.. match dengan bagian depannya. Bagian buritan ini juga nampak mendapat revisi yang signifikan oleh Yamaha. Bila Freego gen pertama nampak kaku dan lucu, pada lampu belakang Freego 125 Connected kali ini lebih proporsional dan nampak lebih pantas. Yamaha mendesain lampu sein belakang menyatu dengan tampilan visual lampu belakang. Baik lampu belakang hingga lampu sein depan belakang, Yamaha tetap mempertahankan model bohlam.

Overall, Yamaha Freego 125 Connected 2023 memberikan tawaran yang sangat menarik untuk konsumen. Dengan keunggulan yang berbeda dibandingkan kompetitornya, diantaranya

  • Mesin 125 cc, dengan fitur Smart Motor Generator (menyalakan motor dengan bunyi senyap)
  • Sistem Injeksi Blue Core
  • Bagasi besar 25 liter (setara NMAX)
  • Smartkey Keyless
  • Stop & Start System, sistem otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 5 detik seperti di setolan kereta, atau lampu merah dengan tujuan memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik
  • Lampu Depan LED
  • Lampu DRL LED
  • Lampu Hazzard, memberi tanda dalam kondisi darurat
  • Panel meter digital, bisa terhubung dengan smartphone dengan aplikasi Y-Connect
  • Front pocket console box, untuk tempat botol minuman atau tempat snartphone saat dicas di motor
  • Smart front refuel, lubang pengisian bahan bakar yang praktis diluar dibagian depan tanpa repot buka jok
  • Electric power socket, untuk mengisi daya smartphone saat berkendara
  • Sepasang velg tapak lebar
  • Sepasang ban gambot tipe tubeless untuk handling lebih nyaman

Sedangkan Spesifikasi Freego 125 Connected sebagai berikut :

  • Mesin : 125 cc, air cooled, SOHC, 4 langkah
  • Diameter dan langkah : 52,4 x 57,9
  • Kompresi : 9,5 : 1 (aman pakai pertalite)
  • Power : 7 kW @ 8.000 rpm
  • Torsi : 9,5 Nm @ 5.500 rpm
  • Starter : Electric
  • Kapasitas Oli : 1 liter
  • Rangka : underbone
  • Ban depan : 100/90 – 12
  • Ban belakang : 110/90 – 12
  • Ground clearance : 135 mm
  • Tangki BBM : 4,2 liter
  • Tipe busi : NGK/ CR6HSA
  • Tipe Accu : YTZ4V, GTZ4V, NTZ4V (FreeGo 125), YTZ6V (FreeGo 125 Connected)

Galeri Foto :

Semoga Bermanfaat. (~fn)

Kolom Komentar