Yamaha YZF-R3 Rilis Untuk Pasar Eropa dan Amerika, Desain Serupa R25 Dengan Mesin 320cc !! [Gallery Foto]
|Sukses menarik perhatian publik dengan produk baru YZF-R25 yang awal kali diluncurkan di indonesia, Yamaha mulai memperkenalkan New YZF-R3 untuk pasar eropa dan amerika tahun depan. Nah menarik nih bagaimana dengan wujud YZF-R3 yang digadang bakal menjadi pesaing Ninja 300 dan CBR 300R.
Layaknya Ninja 250R dan Ninja 300 juga CBR 250R dan CBR 300R yang bertampang serupa, YZF-R3 akhirnya menggunakan basis desain total serupa dengan YZF-R25 yang diluncurkan di indonesia. Mulai dari model fairing dan rangka tubular, semua sama dengan YZF-R25. Yup, bedanya memang kapasitas mesin 250cc dipasarkan di wilayah asia sedangkan untuk eropa dan amerika mungkin berikutnya adalah australia sudah menggunakan pasar sport entry level 300cc.
Tak berbeda dengan YZF-R25 yang mengumbar power sebagai pesaing kuat Ninja 250, YZF-R3 kabarnya dibekali mesin 320cc parallel twin dengan versi lebih besar dari YZF-R25. Menarik dikarenakan yamaha berani menggunakan kapasitas lebih dari 300cc maka jangan heran jika versi 300cc dari R3 ini memiliki power maksimum 42HP dan Torsi 21.8lbft. Nah, menurut informasi dari visordown, YZF-R3 ini bakal di perkenalkan publik pada 3 november mendatang bertepatan dengan even show EICMA Milan.
SPESIFIKASI YZF-R3 :
YZF-R3 Overview
Lightweight A2-licence category supersport bike for everyday use
Developed using pure R-series DNA
Powerful, smooth and strong 320cc inline twin cylinder engine
Slim and light chassis offering predictable and sporty handling
Aggressive R-series dual headlight full fairing
Aerodynamic bodywork with mass-forward image
Sporty and comfortable suspension
Strong braking performance with ABS as standard
Designed to fit everyday use in urban and highway situations
YZF-R3 Engine Technical Highlights
321cc liquid-cooled 4-stroke DOHC 4-valve inline twin cylinder engine
Excellent power and torque characteristics
30.9kW/42PS @ 10,750 rpm
29.6Nm/3.0 kg-m @ 9,000rpm
Good low to mid-speed rideability
Direct drive camshaft for excellent high rpm performance
Forged aluminium pistons for reduced reciprocating weight
Light and strong carburized con rods
Lightweight DiaSil low-friction cylinders
Offset cylinders for reduced frictional losses
Compact combustion chamber design
R6-inspired 2-into-1 muffler
Primary coupled balancer
Progressive throttle pulleys for smooth acceleration
YZF-R3 Chassis Technical Highlights
Predictable handling
Lightweight tubular steel diamond type frame
169kg wet weight
Virtually 50/50 front/rear weight distribution
Short 1,380mm wheelbase
Long R1-inspired swingarm with identical swingarm/wheelbase ratio
41mm frontforks with 130mm wheel travel
Lightweight Monocross rear suspension giving 125mm wheel travel
Lightweight 10-spoke cast aluminium wheels
Floating 298mm front disc/220mm rear disc
ABS fitted as standard equipment
Multifunction instruments, analogue tachometer/digital speedometer
780mm seat height with separate rider & passenger seats
Clip on handlebars with wide 68 degree turning angle
14-litre fuel tank for good riding range
TECHNICAL SPECIFICATIONS | 2015 YZF-R3 |
ENGINE | |
Type | Liquid cooled,4-stroke,DOHC,4-valve |
In-line,2-cylinder | |
Displacement | 321 cc |
Bore x stroke | 68.0 × 44.1 mm |
Compression Ratio | 11.2 : 1 |
Max. Power | 30.9 kW (42.0 PS)@ 10,750 rpm |
Max. Torque | 29.6 Nm (3.0 kg-m) @ 9,000 rpm |
Lubrication system | Force-feed lubrication,wet sump |
Fuel supply system | Fuel Injection |
Clutch type | Wet, multiple-disc |
Ignition system | TCI |
Starter system | Electric |
Transmission system | Constant mesh, 6-speed |
Final transmission system | Chain |
CHASSIS | |
Frame | Diamond |
Front suspension | Telescopic fork, Ø 41 mm |
Front wheel travel | 130 mm |
Rear suspension | Swingarm |
Rear wheel travel | 125 mm |
Caster angle | 25º |
Trail | 95 mm |
Front brake | Hydraulic single disc, Ø 298 mm |
Rear brake | Hydraulic single disc, Ø 220 mm |
Front tyre | 110/70-17M/C 54H (Tubeless) |
Rear tyre | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) |
DIMENSIONS | |
Overall length | 2,090 mm |
Overall width | 720 mm |
Overall height | 1,135 mm |
Seat height | 780 mm |
Wheelbase | 1,380 mm |
Min. ground clearance | 160 mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 169 kg |
Fuel capacity | 14.0 litres |
Oil capacity | 2.4 litres |
All Picture :
_______________________
Related Post :
- Racing Style Honda CBR250RR, Pernik Modifikasi Arrow Exhaust
- Indonesia Dipercaya Jadi Basis Produksi Moge Yamaha MT-07 Untuk Pasar Global
- Heboh Rangka eSAF Tetangga, Yamaha Pamerkan Kualitas Rangka, Lebih Tebal dan Bebas Karat
- Gathering Yamaha 2023, Yamaha STSJ Buktikan Kualitas Produk Berstandar Global
- Touring Lintas Merdeka 2023, Hari Kedua Menikmati Single Touring Dengan CRF 150 L [Finish]
- Dilema Razia Uji Emisi, Pastikan Motormu Begini Untuk Lolos Tilang
- Rea Pisah Dengan Kawasaki Superbike, 9 Tahun 6 Gelar Juara
- YIMM Pamerkan Proses Produksi High Quality Pada Media dan Blogger !
- Jangan Salah Beli, Berikut Perbedaan Rem ABS dan Rem CBS !
- Touring Lintas Merdeka 2023, Menikmati Trabas Dengan CRF 150 L Hingga Camping di Puncak Jowin Tulungagung [167,0 KM]
daripada yamaha R3, saya lebih pilih suzuki R3 (ertiga) seken, harganya dekat, tapi gak kehujanan, gak kepanasan, he3
R25 boreup…
http://ardiantoyugo.com/2014/10/17/perjalanan-paling-greget-ardiantoyugo-jogja-kediri-by-bus-part-1/
pake bubut 😆