Yamaha Byson Injeksi, Akankah Produk Dengan Image Yang Kurang Mendukung Ini Mendulang Sukses dengan Bekal Bluecore, Injeksi dan Facelift ??
|Setelah meluncurkan MX King 150, masih banyak agenda Yamaha untuk menelurkan produk motor baru tahun ini. Untuk selanjutnya Yamaha cukup konsen dengan Yamaha Byson Injeksi untuk kembali menggenjot penjualan mereka yang masih cukup lemah di segmen sport batangan. Namun bagi ~fn, yang akan menjadi pertanyaan ditempatkan di posisi mana nih Byson Injeksi untuk memperkuat segmen sport yamaha dari ancaman kompetitor yang sudah mulai menguat.
Jika diminati sih MASIH brosis, namun kenyataan di lapangan yang terjadi purna jual Byson yang cenderung anjlok dari harga aslinya bisa menjadikan konsumen jadi males nih memilih produk yang satu ini.
Dari berbagai pernyataan pengguna Byson versi karbu, mereka cukup kecewa dengan apa yang dimiliki produk ini. Dengan penampilan gahar, kekar dengan kaki-kaki yang mantab tak ditunjang dengan performa yang ciamik. Yup, byson karbu di kenal dengan motor “lemot” bagi penggunanya padahal secara kapasitas mesin, byson lebih besar 5cc ketimbang Vixion.. ~fn tidak mengada-ada dalam hal ini, inilah kenyataan yang terjadi di lapangan dari statement beberapa rekan kantor ~fn yang sudah membeli motor yang di impor dari india untuk generasi pertamanya ini.
Nah dari beberapa bukti lapangan akan kesan-kesan Yamaha Byson, tak salah jika ~fn cukup pesimis dengan dengan kesuksesan Byson Injeksi meskipun memberikan penawaran teknologi bluecore maupun injeksi. Apalagi menurun informasi yang ~fn dapatkan, Byson Injeksi bahkan sudah di lakukan tes jalanan di kota malang. Indikasi bakal meluncurnya Byson Injeksi dalam waktu dekat bisa jadi tak merubah pandangan konsumen pada image produk byson yang terlanjur tercoreng.
Disisi Desain, bagi pengguna Byson karbu misalnya malah menganggap Byson FI lebih nyleneh secara model nya yang sudah diperbarui. Apalagi ditambah dengan rumor yang beredar bahwa kapasitas mesinnya dipangkas dari 155cc ke 150cc. Dengan sistem injeksi, mungkin performa mesin akan terkoreksi jauh lebih baik dengan tingkat keseimbangan efisiensi bahan bakar yang baik pula, namun jika ~fn adalah calon konsumen misalnya, dengan harga 22 jutaan (OTR Malang untuk Yamaha Byson), jelas lebih memilik NVL ketimbang produk tersebut
Bagi ~fn, lagi2 pricing strategy Yamaha Byson Injeksi perlu mendapatkan koreksi. Dalam arti bahwa untuk membuat laku produk yang satu ini, yamaha harus menghindari banderol harga yang dirasa terlampau mahal bagi konsumen untuk menebus produk seperti Byson. Jika hnya karena Byson adalah motor batangan dibanderol 21 jutaan misalnya, konsumen akan cenderung memiliki Vixion atau bahkan beralih ke kompetitor yang memiliki fitur produk lebih baik. Jangan lupakan Verza, Megapro FI yang sudah membangun image lebih dulu dengan sistem injeksinya. Akan lebih gurih dan cocok jika Byson diposisikan di bawah MX King secara strategi harganya (jika memungkinkan). (~fn)
__________________
Related Post :
- Opening IMOS 2022, , YIMM Pamerkan Produk Terbaru Yamaha XMAX Connected 2022
- Hari Pelanggan Nasional 2022, Yamaha Apresiasi Konsumen Dengan Program dan Layanan Istimewa
- Yamaha Rayakan Anniversary ke 67 Tahun, “Ties in A New Age” !!
- Yamaha Jupiter Z1 2022, Jagoan Indoprix Hadir Dengan Warna Cyan
- YIMM Hadirkan Yamaha X-Ride 125 Model Tahun 2022
- bLU cRU Fun Riding “Road to Mandalika” 2022, Cicipi Performa All New R15 Connected di Bali dan Lombok
- First Ride Impression Yamaha FAZZIO Hybrid Connected, Handling Lincah.. Tenaga Hybrid Bikin Responsif !!
- Yamaha “All New R15 dan R15M” Terbaru Akan Segera Mendarat di Jawa Timur
- Fitur Canggih Yamaha Freego 125, Motor Matic Kekinian
- Yamaha R25 2022, Masih Suka Main-main Soal Warna
bagusnya dipasang head to head sama megapro, tapi dengan fitur rem cakram di belakang.
byson mantap buritanya.syg tangki tdk bgus
loh khan khan petingi ymh juga bilang sendiri,
mereka cuma jual tampang, bukan performa u/ byson
nice info masbro, oleh karena itu segmennya pasarnya lbh sedikit ketimbang si moncer nvl
Hhhmmm… di harga Verza aja
setuju, nggak pantas dibanderol terlalu mahal
motor di atas 20 juta mosok masih pakai rem tromol :v
wkwk.. mengena sekali.. makanya itu sya saranin harga di bawah mx king aja.. 😀
wiiih…terlanjur tercoreng…dimananya ini kang?
masak cuman karena resale value jeblok dan perform yang nanggung sudah meng-underestimate byson…
cuman itu saja tah?
#eeh 😆
moge look yang lemot itu yang banyak saya dengar
Solusinya ?