Yamaha Aerox 125 Grey-Red…. Tampang Lebih Agresif Dengan Plus Minus nya….

Pembaca sekalian, informasi kehadiran Yamaha AEROX 125 Non-Bluecore semakin terlihat di beberapa daerah. Selain varian warna grey-blue, yamaha juga menawarkan warna agresif grey-red yang secara kombinasi lebih menarik.

Diproyeksikan sebagai pengganti Xeon series, tentu saja AEROX 125 Non-Bluecore lebih memiliki kelebihan secara penyegaran desain yang dilakukan. Yup, meskipun masih mengusung garis desain Xeon, tampilannya lebih banyak perubahan berkat sentuhan penggabungan desain X-Ride dan Aerox R Eropa.

Nah beberapa perubahan yang terlihat baru akan FN rangkum dalam uraian singkat sebagai berikut :

• Desain baru untuk cover body depan. Bagian samping depan, terlihat begitu lebar, bagi FN lebih enak dipasang decal tuh atau permainan cutting stiker bagi yang kurang sreg dengan striping bawaan.
• Desain reflektor headlamp baru, tak lebih baik dari Xeon GT125 namun lebih fresh
• Headlamp adopsi LED dengan 2 sekat dalam satu reflektor. Mirip dengan yang diaplikasikan pada SoulGT 125.
• Speedometer baru mirip X-Ride dengan Cover dibagian depannya.
• Model sein depan dan belakang didesain mirip X-ride, bedanya dibagian depan sein Aerox 125 menyatu dengan batok yang lebih mirip dengan motor sport yamaha macam MT-25.
• Suspensi depan ada covernya, mirip dengan MT-25 dan R25. Bahkan NMAX, New Vixion Advance tidak memilikinya.
• Desain knalpot masih mirip dengan Xeon GT

• Setang kemudi model naked atau telanjang mirip dengan X-Ride yang bergaya adventure dengan speedometer terpisah.
• Lampu belakang terinspirasi desain Yamaha Vixion Advance

• Desain spion mirip dengan NVA, MX King atau New Jupiter Z1 namun sedikit berbeda di lekukan tangkai spionnya dimana tangkai spion Aerox 125 dibuat lebih tegak.
• Ban depan dan belakang masih sama seperti generasi Xeon GT125 yaitu terlalu kecil dan tdak proporsional dengan body nya yang gambot. Harusnya sudah mengaplikasikan velg tapak lebar dan ban lebih besar. Aerox R Eropa yang hanya 50cc saja mengaplikasikan ban depan 120/70 dan belakang 140/60.

Nah, bagaimana dengan pendapat brosis semua. Penyegaran desain ini diharapkan memberikan warna baru untuk konsumen yamaha yang menginginkan fitur X-Ride diaplikasikan pada model Xeon series. Sambil menantikan Nouvo-SX, inilah yang bisa dilakukan yamaha indonesia untuk penyegaran produk saat ini. (~FN)

Sumber gambar : iwanbanaran