Potensi Terlupakan, TVS Tormax 150 Tembus 146 kpj on Full Digital Speedometer

lexi

tormax speed

Lama tak mendengar sepak terjang TVS indonesia, di 2014 ini mereka malah akan memperbarui banyak produknya. Namun, saat ini bukan hal tersebut yang ingin fnc bahas disini. Satu produk yang sangat menarik fnc ingin ketahui adalah Tormax 150.

Produk yang digadang-gadang berpotensi memberikan pressure pada genre sejenis macam jupiter mx, satria fu dan CS1 yang sama-sama berlabel underbone high performance nyatanya hilang bak ditelan bumi saat ini. Sebagai pemilik BlueMX, tak aneh jika fnc begitu penasaran dengan potensi si penantang underbone high performance tersebut.

Padahal secara fitur dan teknologi, TVS Tormax 150 boleh dibilang wah loh. Disaat banyak yang bermain di rentang 125cc-135cc untuk tipe underbone, Tormax malah mencoba peruntungan dengan memberikan kapasitas mesin 150cc dengan teknologi 3 klep, berpendingin cairan pada produknya. Tak hanya itu, bagi fnc TVS begitu beraninya menjadikan produk yang satu ini sebagai andalan dengan membanjirinya dengan fitur yang notabenenya jika pada produk ATPM besar, malah fitur tersebut malah dijadikan kredit produksi yang artinya mencicil fitur.

Sebut saja panel speedometer full digital, dobel disc brake, radiator, knalpot dual tone, monoshock bermodel rebah dengan desain suspensi gas yang bisa disetting sesuai keinginan. Namun sayang karena kurangnya nama besar dibandingkan atpm jepang, tormax 150 pun menghilang. Di malang saja tak pernah fnc temui motor yang satu ini.

Nah, bagi yang penasaran dengan potensi Tormax saat melaju dijalanan, bagaimana top speednya, monggo dilihat video ini. Terima kasih nih kepada member forum Yamaha T135 yang akhirnya mereview TVS Tormax 150 ini, untuk tambahan informasi motor ini masih dibiarkan standar saat review ini dibuat.  (fnc)

Spesifikasi TVS Tormax 150 :

TVS TORMAX 150cc Liquid Cooled ENGINE
Engine Type Wet, Multi-Plate
Number of Cylinder 4 stroke, SOHC, Liquid Cooled Turbo Engine (3 Valve Technology: 2 Inlet + 1 Exhaust)
Bore X Stroke 59.5 x 53.5 mm
Cylinder Volume 148.75 cc
Compression Ratio 11.3:1
Max. Power 9.7 KW (13.2 BHP) @ 8000 rpm
Max. Torque 12.5 Nm/5500 rpm
Starter System Electric & Kick Starter
Carburettor UCAL-VM 22
Clutch Manual, Multiplate Clutch
Transmission 5 Speed. N-1-2-3-4-5

DIMENSION & WEIGHT
Overall Length 1955 mm
Overall Width 730 mm
Overall Height 1070 mm
Wheel Base 1250 mm
Dry Mass 112 kg
Ground Clearance 150 mm
Saddle Height 772 mm

CHASSIS
Front Brake Disc 290 mm
Rear Brake Disc 185 mm
Front Wheel Dimension 70/90 — 17
Rear Wheel Dimension 80/90 — 17

ELECTRICITY
Ignition Specification DCTCI.
Electricity System 12V, AC, Magneto
Front Lamp Type Halogen 30/30 W
Spark BOSCH Super URSDC
Accu / Battery 12V / 5 Ah
Fuel Tank Volume 4.1 liters

Catatan : Ralat Judul, sejauh pengamatan di video top speed tembus 146 kpj

___________________________

Berita Terkait :

[display-posts category=tvs][display-posts tag=otomotif]

About MOTOMAXONE.COM 4627 Articles
*Seorang Muslim *Seorang Suami *Seorang Ayah *Seorang Publisher (Blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi

16 Comments

  1. kalau menurut aku bukan brand jepang yang mengalah kan nya, namun spesifikasi nya sendiri yg mengalah kan nya..
    coba spek nya begini
    mesin 150cc.dibuat tegak seperti fu/vixi atau yg terbilang sederhana MX lah.
    terus katup nya itu yang nanggung bgt,cuma 3 tambah dong 1 lubang lagi.. pasti tu bakal jadi pesaing nya mx,fu.vixi

    • bisa jadi begitu, salah satu faktor. namun tetap saja branded mainset faktor lain yg mendukung nyungsepnya penjualan motor satu ini

  2. sy pemakai tormax dan sy puas dgn performanya di jalanan…..biarpun semua dlm kondisi standard

  3. ada yg rasain tuh nyemplak tormax 😀

    Yana Dewa @Paman Sam :
    pedahal tormax bobotnyra cukup berat -+112 kg,
    sementara fu 98 kg kalau tidak salah.
    dan yang saya kagum tvs berani
    membenamkan transmisi 5 speed di tormax
    dengan final ratio cukup berat di banding
    semua jenis motor apapun…tormax final ratio gear 7,600.
    sementara motor lain rata2 final ratio gear
    8.500 bayangkan saja 9000rpm tormax bisa
    lari 133 kmh..fu 9000 rpm hanya lari 121
    kmh. Suka · 2 jam yang lalu

  4. testnya gampang sih benernya.. gak perlu repot.. cukup diriin pake standard tengah..nyalakan mesin.. lalu gas sekencang-kencangnya..dari gigi 1 sampe 4 kalo gak salah.. kecepatan diatas 120kmph bukan hil yang mustahal..
    sebab sensor speed ada pada gearbox bukan as roda depan.. macam shogun 125 gen1 :mrgreen:

Leave a Reply to andhi_125Cancel reply