Oct 10 2014
Modifikasi GT125 Dengan Velg Chemco Tapak Lebar, Riding Lebih Stabil
Urusan modifikasi, sektor kaki-kaki begitu diminati oleh beberapa penggguna motor untuk mengubah tampilan tunggangannya lebih gahar. Mulai dari arm, shock hingga velg menjadi sasaran modif untuk meningkatkan penampilannya. Nah, mana yang paling diminati?
Jawabannya adalah velg berikut ban. Dari modifikasi kaki-kaki, velg menjadi sasaran empuk modif dalam berbagai aliran. Ada yang rela mengganti velg palang menjadi jeruji dan sebaliknya. Ada yang mengaplikasikan velg kecil dan tak jarang yang menggantinya dengan velg tapak lebar. Nah, salah seorang rekan kantor misalnya yang baru saja mengambil unit motor GT125 tak puas dengan velg standar yang dimiliki.
Menurutnya, dengan postur tubuh yang tinggi penggunaan velg standar membuat gejala limbung kala GT125 digeber. Apalagi jika melibas jalan bergelombang, gejala oleng pun tak dapat dihindarkan. Oleh karena itu, untuk mencapai kepuasannya maka dirinya rela menebus satu set velg chemco untuk GT125 ini. Velg produksi chemco ini menawwarkan tapak velg yang lebih lebar dari standarnya yaitu depan 2,15” dan belakang 2.50”.
Sedangkan dengan mengaplikasikan velg lebar, ban pun ditingkatkan ukurannya menjadi lebih besar. Alhasil digeber maupun dibuat boncengan dengan istri dan buah hati pun menjadi nyaman menurut penuturan beliau. Selain faktor kenyamanan, yang disuka dari model velg ini adalah palang velg yang menyerupai ninja 250. Kayaknya rekan yang satu ini cukup ngidam nih dengan produk kawasaki yang paling moncer secara penjualan tersebut. Nah, bisa nih dijadikan referensi para pengguna GT125 untuk mengganti velg nya menjadi lebih lebar sehingga memungkinkan pengaplikasian ban besar pula. (fnc)
All Pictures :
________________
Related Post :
[display-posts category=otomotif]
goozir
28/10/2014 @ 06:34
kira kira abis berapa ya?
fncounter
28/10/2014 @ 08:05
sekitar 1,3 jutaan
marthin
03/12/2015 @ 13:45
ukuran ban depan dn ban belakang brpa gan,.???
fncounter
03/12/2015 @ 14:03
depan 90/80 belakang 110/70
Mas Wiro
10/10/2014 @ 15:11
Joss iki…gak cungkring manéh wisan 🙂
—–
http://nyobamoto.com/2014/10/10/meet-and-geet-bersama-mario-iroth-di-benelli-malang/
Mas Wiro
10/10/2014 @ 12:38
Aq pingin masang yoan…
Ndik Vario…ban n velg wis onok 😀
Eaman sakjané kalo nganggur terus
fncounter
10/10/2014 @ 14:39
nah, tinggal pasang mbah. untuk tempat nya pM aja ya dikirain bantu promosi ntr
orong-orong
10/10/2014 @ 09:46
nah ini baru ganteng
nitip sobat, di rusia ternyata ada kloningan Honda CBR250R
http://orongorong.com/2014/10/10/geon-tossa-250-kloningan-honda-cbr250r-di-rusia-sadis-tenan/
agoey
10/10/2014 @ 09:05
Jadi lebih gagah ya… Mantap..!!!!
aripitstop
10/10/2014 @ 05:18
jos
potretbikers
10/10/2014 @ 02:58
Lebih boross gak,kak??? 🙄
http://potretbikers.com/2014/10/10/honda-cbr150r-dual-keen-eyes-vs-yamaha-yzf-r15-penting-nggak-ya-saklar-pass-beam-cut-engine/
fncounter
10/10/2014 @ 03:00
dari peningkatan ukurannya nggak seberapa pengaruh kang, ban juga nggak kegedean. lagi pula sudah injeksi, pasti lebih irit
potretbikers
10/10/2014 @ 03:38
owch gitu…nice inpoh 😉