Tak selamanya sebuah pekerjaan professional berjalan mulus. Sejauh peran utama dilakukan manusia, jelas sebuah kekeliruan kerap terjadi akibat kelalaian. Begitu pula dengan ajang balap terkenal dengan kegilaannya Island of Man TT.
Sebuah kesalahan fatal terjadi pada pit line pembalap Yamaha R6 Grant Wagstaff. Si pembalap ikut terbakar bersama motornya Yamaha R6, kala kru tim nya melakukan kesalahan dengan mengisi bahan bakar terlalu penuh hingga tumpah. Pengisian bahan bakar tersebut, dilakukan secara manual oleh anggota tim, dengan pembalapnya yang masih diatas motor.
Melubernya bahan bakar menyulut seketika dan menimbulkan kebakaran. Pembalap pun dengan cepat loncat dari motornya dan sibuk memadamkan api yang membakar racing suit nya tersebut. Tak hanya pembalap, salah seorang mekanik pun turut mengalami terbakar disekitar tangan dan wajahnya sedangkan Grant Wagstaff terhindar dari cedera serius.
Gara-gara kejadian ini, pit lane kompetisi Island of Man TT sempat ditutup sekitar 1 menit. Sebuah pembelajaran, mungkin saat mengisi bahan bakar mesin dalam keadaan yang cukup panas sehingga saat bahan bakar tumpah dan ke bagian mesin seketika menyulut api. Itulah mengapa himbauan ‘Matikan Mesin Saat Mengisi Bahan Bakar’ di SPBU penting untuk ditaati untuk menghindari hal-hal yang tidak terduga seperti ini. (fnc)
_______________
Related Post :
[display-posts category=otomotif]
Antisipasinya pada oknum-oknum sendiri
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/12/lorenzo-adalah-penentu-nasib-semua-pebalap-motogp-tentunya-selain-marquez/
keunggulan underbone (moped) dan skubek: jika mau isi BBM kudu buka jok, otomatis kudu mematikan mesin, selain itu pada motor2 masa kini seperti Jupie Series, skubek dan mpoed2 lainnya pada bagian atas tangki BBM sudah dilengkapi alas karet berikut jalur pembuangan aliran tumpahan bahan bakar yang menghindari area mesin, makanya kasus motor terbakar saat pengisian bahan bakar nyaris tidak pernah melibatkan kedua jenis kendaraan tersebut.
Betul sekali, moped dan skutik sudah ada karet pelindung tumpahan bahan bakarnya, apalagi sekarang malah ditambahkan lagi karet pelindung tepat disekitaran lubang tangki untuk menghindari tumpahan meluber keseluruh bagian tangki.
wemane tenan,kang 😉
http://potretbikers.com/2014/06/12/tips-trik-cara-meningkatkan-page-view-dan-traffic-blog-secara-drastis/
hati hati
jkangan kencang2 kalo balapan
heheh
https://roborizer.wordpress.com
kalo balapan kayake harus kencang 😀
Untung gak kebakar itu orangnya…
Pengalaman yang berharga dari sebuah kecerobohan
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/12/fakta-membuktikan-sirkuit-catalunya-masih-dalam-genggaman-yamaha/
mangkanya, kalo di spbu swasta macam sh**l, ada himbauan untuk turun dari motor pas ngisi bbm
itu jarang banget diikuti, termasuk saia 😆 kadang pas males sih 😆
berarti wonge yang g bisa diatur yo mas… #eh…… kaboooooorrrrr