Motomaxone.com – Kawasaki Motor Indonesia secara resmi meluncurkan supersport terbarunya yaitu Ninja ZX-4RR bertenaga mesin 400 cc 4-silinder segaris yang diniagakan dengan banderol harga 239,9 juta rupiah (on the road Jakarta).
Namun KMI akan sedikit memberikan anda kesabaran untuk membelinya bila anda berminat. Pasalnya, motor sport bertenaga 77 PS ini akan dijual dengan sistem undian. Hal ini dikarenakan kuota yang didapatkan KMI di tahap pertama ini hanya 40 unit saja dengan pembagian wilayah 25 unit untuk konsumen diluar Jabodetabekser, dan Jabodetabekser sendiri hanya mendapatkan kuota 15 unit saja untuk Ninja ZX-4RR.
Kehadiran motor sport baru ini kembali menjadikan Kawasaki menjadi pioner. Bila ZX-25RR dulu membuat kawasaki menjadi pioner dikelas motor sport 250cc 4 silinder maka motor baru Ninja ZX-4RR juga menjadi pioner dikelasnya.
Ninja ZX-4RR menjadi motor sport full fairing berkapasitas 400 cc 4 silinder pertama dan belum memiliki lawan yang setara dikelas tersebut.
SPESIFIKASI
Kawasaki Ninja ZX-4RR mengusung mesin berkubikasi 399 cc, 4-silinder, DOHC, 16-katup, pendingin cairan dan berpengabut sistem injeksi dengan transmisi 6-speed. Dengan spesifikasi seperti itu Ninja ZX-4RR mampu menghasilkan power maksimum 77 PS (75,9 horsepower) diputaran mesin 14.500 RPM saat ‘ram air‘ aktif dan torsi maksimum 37,6 Nm di putaran mesin 12.500 RPM.
Kompresi mesinnya sendiri cukup padat yaitu 12,1 : 1. Dengan perbandingan diameter dan langkah 57mm x 39,1mm. Dari spesifikasi nya sendiri memang berorientasi pada motor dengan performa tinggi dan disarankan untuk menggunakan bahan bakar dengan RON 95 keatas, dalam hal ini sekelas Pertamax Turbo (RON 98).
Bagi kelas konsumen Indonesia, performa motor seperti itu memang cukup tinggi. Namun bila dibandingkan dengan motor yang sama di pasar AS maka Ninja ZX-4RR versi AS memiliki tenaga lebih tinggi, dengan power 80 PS (Ram Air Aktif) dan 77 PS (Ram Air Non Aktif). Perbedaan output power ini ternyata berkaitan dengan regulasi otomotif di Indonesia sendiri yang memberikan pembatasan meskipun sejatinya kurang efektif karena faktor keselamatan itu terletak pada pengendaranya sendiri.
KMI sebenarnya sudah melakukan serangkaian uji coba pada Kawasaki Ninja ZX-4RR ini jauh sebelum motor ini diluncurkan secara resmi. Tentunya hal tersebut sebagai bentuk ‘test the water’. memberikan calon konsumen rasa penasaran untuk memilikinya. Dalam ujicoba internal yang diselenggarakan di sirkut sentul, transmisi gigi 5 mampu menembus kecepatan 207 km/jam. Sedangkan hasil DYNO TEST nya sendiri memberikan data kecepatan maksimal motor ini mencapai 253 km/jam.
DIMENSI
Memiliki garis desain yang sama dengan ZX-25RR, Kawasaki ZX-4RR memiliki dimensi yang ternyata tak jauh berbeda. ZX-4RR sendiri memiliki dimensi panjang 1.990mm, lebar 765mm dan tinggi 1.110mm. Sedangkan ZX-25RR memiliki dimensi panjang 1.980mm, lebar 750mm dan tinggi 1.110mm. Dengan bobot total ZX-4RR sebesar 189 kg.
KAKI KAKI dan PENGEREMAN
Pada bagian depan, kaki-kaki ZX-4RR dibekali dengan model Upside-Down SFF-BP (with spring preload adjustability and top-out springs) berdiameter inner tube 37 mm.
Untuk kaki-kaki bagian belakang menggunakan peredam kejut dengan model Horizontal Back-link (BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring).
Sedangkan untuk sepasang roda menggunakan spek standar ring 17 inchi dengan ukuran ban depan 120/70-17 dan 160/60-17 untuk ukuran ban belakang.
Sistem pengeremannya sendiri, Kawasaki membekali ZX-4RR dengan dobel cakram dibagian depan dengan ukuran cakram 290mm, didukung kaliper radial 4 piston monoblok buatan Kawasaki sendiri. Untuk bagian belakang mengusung cakram tunggal 220 mm.
FITUR
Lagi-lagi mirip dengan ZX-25RR dalam sisi fitur yang dimiliki. Ninja ZX-4RR dibekali sistem pencahayaan lampu dengan teknologi full LED dan penggunaan panel meter model TFT.
Fitur lain yang disematkan pada Ninja ZX-4RR antara lain :
- Assist & Slipper Clutch
- Economical Riding Indicator
- Electronic Throttle Valves
- Kawasaki Quick Shifter (KQS) up & down
- Kawasaki Traction Control (KTRC)
- Power Modes 4 Opsi
- Smartphone Connectivity
- Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel.
Kolom Komentar