HOT NEWS !!! Kupas Detail Suzuki Satria FU150 FI Injeksi….. Performa Terbaik Sport Underbone Tapi Juga Punya Bagasi Lega !!

Satria-FU-injeksi 18

Fncounter.com – Tanpa kata menjadi pembukaan bahasan yang tepat untuk kali ini. Suzuki diketahui mulai mengumbar spesifikasi teknis lengkap diatas kertas untuk produk terbarunya Suzuki Satria FU150. Dalam data tersebut seperti nya hasil bocoran dari tim sales yang biasa mendapatkan pedoman produk knowledge dari motor-motor baru yang dirilis.

Satria-FU-injeksi 7

Dari mengumbar spesifikasi power yang diklaim paling besar… beberapa menjadi kesimpulan FN diantaranya :

  • Pendingin sistem radiator mulai jadi unggulan, bahkan mengklaim lebih baik, artinya Suzuki mengakui sendiri kalau pendinginan oli di satria karbu tak lebih baik.
  • Sistem kopling berubah, desain dibuat untuk membuat sirkulasi pelumasan lebih cepat ketimbang model satria karbu.
  • Spek pengereman tidak berubah.
  • Spek penggunaan ban tidak berubah tetap kombinasi depan 70/90-17, belakang 80/90-17
  • Tangki bahan bakar berkurang 0,2 liter (*dari sebelumnya 4,2 liter) dibandingkan model karbu, tapi karena ditunjang sistem injeksi diklaim lebih irit.
  • Kapasitas oli meningkat, dari penggantian berkala 1 liter menjadi 1,3 liter. (*detail lihat gambar)
  • Model jok tidak mencorok ke depan bawah seperti satria karbu. Versi injeksi lebih datar, juga untuk jok boncengernya. Ergonomi juga lebih luas.
  • Panjang body total Satria F150 FI lebih panjang, tapi sumbu roda dipastikan tetap.
  • Berat total lebih berat 2kg dari sebelumnya 107kg.
  • Silinder teknologi SCEM, tanpa liner, durabilitas lebih lama, suhu silinder lebih rendah
  • Blok silinder sudah ada water jacket yang menjadi ciri kendaraan dengan pendinginan radiator.
  • Desain startor coil dirubah, klaim lebih memiliki kelistrikan yang stabil untuk mendukung sistem injeksinya.
  • Gir rasio didalam mesin berubah, setiap gigi dirubah dengan karakter lebih enteng. FN pastikan final rasio gir luar depan dan belakang bakal dibuat lebih berat dari kombinasi gir satria karbu.
  • Engine balancer diper-ringan dengan menjadikan ukuran lebih kecil. Katanya sih untuk mengurangi getaran.
  • Klep mengadopsi ukuran lebih besar, pantas saja secara tenaga lebih besar pula dari kompetitor.
  • Bagasi dibawah jok menjadi tempat yang cukup lega untuk barang bawaan, sepertinya ini kelebihan dari fitur underbone yang biasa minim bagasi. Bisa jadi rekomen nih untuk dibeli. #ups

Mungkin itu sedikit yang bisa FN simpulkan, penilaian singkat yang hanya kasat mata dari data-data yang sudah ada. Semoga berguna. (~FN)

Satria-FU-injeksi 1 Satria-FU-injeksi 19 Satria-FU-injeksi 17 Satria-FU-injeksi 16 Satria-FU-injeksi 15 Satria-FU-injeksi 14 Satria-FU-injeksi 13 Satria-FU-injeksi 12 Satria-FU-injeksi 10 Satria-FU-injeksi 9 Satria-FU-injeksi 8 Satria-FU-injeksi 6 Satria-FU-injeksi 5 Satria-FU-injeksi 4 Satria-FU-injeksi 3 Satria-FU-injeksi 2 Satria-FU-injeksi 20 Satria-FU-injeksi 21 Satria-FU-injeksi 22 Satria-FU-injeksi 23 Satria-FU-injeksi 24 Satria-FU-injeksi 25 Satria-FU-injeksi 26 Satria-FU-injeksi 27 Satria-FU-injeksi 28 Satria-FU-injeksi 11

==============
Contact Person :
Email : fncounter.blog@gmail.com
Invite BBM : 794C91C4
FB : http://www.facebook.com/fncounter
Twitter : @fncounter_blog
_________________
Related Post :

 

3 Comments

Kolom Komentar