First Impression Look Honda Megapro 150 FI, Tak Banyak Perubahan Bro………

LaunchingMPFI-7

Honda MegaPRO FI, merupakan produk kesekian dari AHM yang sukses dirubah sistem pengkabutan bahan bakarnya. Dijajaran segmen sportnya, Megapro FI menggenapi produk yang sudah injeksi sebelumnya. Sebut saja CB150R dan Verza 150, belum lagi sport premium macam CBR series yang malah sudah mendahului kelas entry level.

Kesan pertama kala menghadiri Launching produk yang satu ini minggu lalu, sekilas NMP karbu seperti tak lepas dari pandangan. Yang membedakan hanya terdapat pada bagian shroud, dan selebihnya begitu identik.

Mempertahankan model monoshock merupakan kelebihan tersendiri bagi Megapro FI yang berkesan lebih mewah dibandingkan Verza meskipun secara basis mesin, Megapro mencomot verza secara garis besar. Beralih ke bagian buritan, malah terlihat tak ubahnya NewΒ  Megapro Karburator alias sama persis, ini bisa diperlihatkan pada bagi tail lamp yang tak diubah sama sekali.

Meskipun hanya berubah pada bagian shroud dan pengkabutan injeksi, perubahan ini sedikit banyak memberikan penyegaran besar pada tampilan Megapro generasi injeksi ini. Selebihnya sama dengan model karbu, untuk sektor tangki pun juga masih mempertahankan model njendul pada tutup tangkinya. Kenapa nggak sekalian dirubah dengan model pengaman ya untuk meminimalisir kasus air yang nyelonong masuk ke tangki bahan bakar. (fnc)

All Images :

SPESIFIKASI :

Tipe New Honda MegaPro FI
Harga Rp20.450.000,-
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi 2.052 x 742 x 1.079 mm
Jarak Sumbu Roda 1.316 mm
Jarak terendah ke tanah 156 mm
Berat kosong 135 kg
Kapasitas tangki bahan bakar 12,3 liter
Rangka
rangka Pola Berlian
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
Ukuran Ban Depan 80/100 – 17 M/C 46P
Ukuran Ban Belakang 100/90 – 17 M/C 55P
Rem Depan Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem Belakang Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Mesin
mesin SOHC, 4-Langkah, 5-Kecepatan
Kelas 150
Volume Langkah 149,5 cm3
Diameter X Langkah 57,3 x 57,84 mm 
Perbandingan Kompresi 9,5 : 1
Daya Maksimum 9,8 kW (13,3 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 12,3 Nm (1,25 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,0 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling Manual, Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Tipe Transmsi 5 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Tipe Starter Starter Kaki & Starter Elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery 12V – 3,5 Ah
Busi NGK CPR9EA-9
Pengapian Full Transisterized

______________

Berita Terkait :

No Comments

Tingalkan Jejak Dengan Tulisan...