Dilema Honda, Verza Datang Besar Kemungkinan CS1 akan di Discontinue….

verza-cs1

Sudah dasarnya, jika sebuah produk akan secara tak langsung menggilas produk lain, meskipun berbeda jenis. Apalagi jika menyangkut tentang harga, riskan untuk dijadikan pertimbangan. Pada kasus ini, fnc coba menyoroti tentang gerak honda verza 150 di pasar roda 2 tanah air.

Tak perlu jauh melangkah mencari pembanding dari brand lain, kemunculan verza sedikit banyak berpengaruh pada produk lain Honda CS1. Bahkan, rencanannya Honda akan berencana menghentikan produksi CS1 alias Discontinue. Lagi-lagi karena harga berikut spesifikasi yang lebih menggiurkan verza dibandingkan CS1 tentunya.

Konsumen setidaknya akan lebih memilih verza yang berstatus produk baru padahal desain memang bisa dikatakan tak terlalu baru. Dilengkapi sistem injeksi, dan dibekali mesin 150cc. Terlihat lebih segala-galanya dibandingkan City Sport 1.

Namun, jika dilihat lebih jauh, spesifikasi CS1 bahkan lebih sporty. Dibekali sistem pendinginan radiator, dengan silinder 125cc namun kompresi mesin mencapai  1:10,7. Berbeda denga Verza yang memang tidak ditujukan untuk performa, layaknya motor konvensional  dengan kompresi 1:9,5.

Sangat jelas disini, untuk men-discontinue CS1. Honda akan melihat perkembangan dari produk-produknya yang saling memakan satu dengan yang lainnya. Jika CS1 ditinggalkan pasar nantinya, tentu saja rencana menghentikan produksi CS1 akan segera dilakukan. (fnc)

HONDA VERZA 150 :

SPESIFIKASI

  • Panjang X lebar X tinggi : 2.056 x 742 x 1.054 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.318 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 156 mm
  • Berat kosong : 129 kg
  • Tipe rangka : Diamond Steel
  • Tipe suspensi depan : Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang : Suspensi Ganda
  • Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (Tubless)
  • Ukuran ban belakang : 100/90 – 17 M/C 55P (Tubeless)
  • Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
  • Rem belakang : Tromol
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 12,2 liter
  • Tipe mesin : 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal
  • Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
  • Volume langkah : 149,2 cm3
  • Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
  • Daya Maksimum : 9,72 kW (13,2 PS)/ 8.500 rpm
  • Torsi Maksimum : 12,7 Nm (1,29 kgf.m)/ 6.000 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
  • Kopling Otomatis : Manual, Multiplate Wet Clutch
  • Gigi Transmsi : 5-Kecepatan
  • Pola Pengoperan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
  • Starter : Starter Kaki & Starter Elektrik
  • Aki : 12V – 3,5 Ah
  • Busi : NGK CPR9EA-9
  • Sistem Pengapian : Full Transisterized

HARGA : Rp 16,900,000

HONDA CS1 :

SPESIFIKASI

  • Panjang X lebar X tinggi : 1.923 x 682 x 1.042 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.251 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 130 mm
  • Berat kosong : 114 kg
  • Tipe rangka : Twin Tube Frame
  • Tipe suspensi depan : Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang : Tunggal ( Monoshock )
  • Ukuran ban depan : 70/90 – 17 M/C 38P
  • Ukuran ban belakang : 80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
  • Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 4,1 liter
  • Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendingin air
  • Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm
  • Volume langkah : 124,7 cc
  • Perbandingan Kompresi : 10,7 : 1
  • Daya Maksimum : 12,8 PS / 10.000 rpm
  • Torsi Maksimum : 1.04 kgf.m / 7500 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 liter pada penggantian periodik
  • Kopling Otomatis : Manual. multiplate wel clutch
  • Gigi Transmsi : 5 kecepatan
  • Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5
  • Starter : Electrik Starter & Kick Starter
  • Aki : MF, 12 V – 3,5 A.h
  • Busi : ND U24ESR-N / NGK CR8E
  • Sistem Pengapian : DC – CDI

HARGA : Rp 17,300,000

No Comments

Kolom Komentar