All New CB150R SF 2015… Paket Komplit Body Kekar Mesin DOHC !! New Vixion Kapan DOHC Nih….

Gaung kedatangan All New CB150R SF semakin dekat, tentu saja akan sangat berbeda dengan CBSF yang sekarang ini tersedia di dealer honda. Siapakah yang wajib khawatir? Menilik dari persaingan di kelas naked bike 150cc tentu saja New Vixion yang wajib berbenah karena produk ini menjadi satu-satunya pesaing terkuat dari yamaha untuk menahan laju si sport batangan DOHC.

Lambat laun DOHC honda menjadi trademark yang secara image semakin menguat, begitu pula dengan kualitasnya. Tak perlu ada lagi yang diragukan, disisi lain konsumen yamaha hanya mendapatkan perubahan baju yang terus menerus dengan basis mesin yang dari produk New Vixion. Tentu saja bagi fn sendiri membosankan, bahkan pernah fn mendapati salah seorang teman yang menunda membeli NVL setelah mendapatkan keterangan dari fn sendiri.

Apakah perubahan CB150R nanti bakal lebih bagus? tanya dia pada fn. Seperti analisa fn yang sudah lama ditulis disini, fn pun menyebutkan bakal ada perombakan besar pada CB150R, sebaliknya bakal ada ‘hanya’ perubahan kecil dari New Vixion. Sontak dia pun menjawab.. “kalo begitu patut ditunggu”. Analisa yang sebelumnya fn jadikan sebagai bahan spekulasi ternyata benar adanya. Secara logika berikut gambaran evolusi kedua kompetitor sekelas ini :

1. V-ixion (New Product) – V-ixion (Facelift) – All New Vixion Lightning (Major Change) – New Vixion(Facelit)
2. CB150R SF (New Product) – All New CB150R SF (Major Change)

Lihat yang fn beri tanda cetak tebal, diposisi tersebut kedua nya resmi bersaing head to head. Nah terlihat jelas bahwa, Yamaha yang malah terlalu lama bermain aman dengan hanya memberikan perubahan tak signifikan sesuai dengan ekspektasi konsumen. Sedangkan honda hanya menantikan momen tepat untuk meluncurkan versi sempurna All New CB150R SF (Major Change). Kapan itu? Ya tunggu saja New Vixion facelift diluncurkan. Dari sana kita bisa membaca peta kekuatan keduanya. Jika New Vixion(Facelit) tak memiliki nilai lebih dengan hanya mengandalkan batok lampu utama baru saja tanpa tambahan fitur lainnya maka dipastikan bersaingan selanjutnya, market share yamaha bakal lebih tergerus.

Ingat brosis, All New CB150R SF (Major Change) yang rencananya akan diluncurkan tahun ini akan lebih memperbarui sektor body yang semakin kekar dan kaki-kaki yang bakal dibuat lebih gambot. Selanjutnya mesin 150cc DOHC akan tetap dipertahankan untuk memperkuat image DOHC yang lebih baik ketimbang bukan DOHC. Memang sih, bagi yang cukup paham akan terkesan biasa saja kedua mesin ini, namun dari banyak pembuktian, mesin DOHC yang lebih mendongkrak image sebagai motor para speed lover… meskipun pada kenyataannya menang pun hanya berjarak beberapa meter saja.

So… nunggu apalagi yamaha? Katanya membangun mesin DOHC bagi kalian adalah perkara mudah, kenapa tidak direalisasikan untuk mendapatkan hati konsumen setia? Jika YIMM tetap terlambat untuk bergerak dipastikan All New CB150R SF akan menjadi titik balik pembunuh market share New Vixion di tahun mendatang. Apalagi Yamaha gencar tuh dengan iklan motogpnya, yamaha M1 itu DOHC broh…. bukan SOHC, jadi akan lebih tepat jika produk strategis seperti R series, Vixion ataupun MX King yang berimage performa di bekali mesin DOHC semua. (~fn)

Related Post :

• Yamaha WR155: Trail Powerfull Dikelas 150cc Serta Spesifikasi & Harga Jawa Timur
• Yamaha X-Ride 125 2020, Warna Baru
• Honda CBR1000R dan CB1000X, Rendering Produk Terbaru Honda 2021
• Moto S450RR, Motor Tiruan Mirip BMW S1000RR Dibanderol 31 Jutaan
• Suzuki GSX-R1000R 100TH Anniversary LIMITED EDITION 2020
• Menakar Efektivitas Penggantian Oli Mesin Honda CB150R Streetfire Dengan Metode Sedot Oli
• Modifikasi Honda Supra GTR150, Makin Sporty Dengan Velg Palang Tiga
• Menilik Estimasi Inden Si Motor Mungil Honda Monkey 125
• Mencari Berkah, AAGym Lelang BMW 310 GS Kesayangan Untuk Bangun Masjid
• Isu Menguat Hadirnya Sport Baru Suzuki Katana 150, Versi Mungil Katana 1000