Pembaca sekalian, komparasi fisik sebuah motor kelas sport naked bike ekonomis memang sangat menarik perhatian. Dengan hanya membedakan bentuk fisik akan menjadikan nilai lebih dari sebuah produk yang pada akhirnya memenangkan komparasi tersebut.
Gambar tersebut diatas merupakan kiriman dari saya seorang anggota group di Pulsar 200NS Indonesia. Secara simpel memperlihatkan bagaimana impresi fisik Pulsar 200NS dibandingkan Yamaha New Vixion Lightning. Tak salah jika nyatanya NVL begitu terlihat kecil kala dijajarkan dengan Pulsar 200NS.
Pantas saja jika Pulsar 200NS bisa disebut sebagai mini moge dari kawasaki. Memiliki body yang cukup tinggi dan dimensi yang besar, power mumpuni 200cc triple busi, dengan harga direntang harga jajaran motor 150cc pabrikan besar, tak menutup kemungkinan jika beberapa tahun kedepan Pulsar 200NS akan memperbesar pangsa pasarnya. (fnc)
________________
Berita Terkait :
[display-posts category=kawasaki][display-posts tag=pulsar-200ns]
Gan..jujur aja apa kelemahan atau masalah yg sering timbul stlh pemakaian pulsar 200ns ini????masalah sparepart bgmn gan????saya lg bngung nih….mgon infonya ya gan…
Mengutip dari forum pulsar 200ns. Beberapa permasalahan sering timbul untuk unit baru kalau tidak salah ingat adalah sering ditemui rembesnya air radiator, lalu rusaknya thermo sensor, filter oli sulit didapatkan.
Namun seiring waktu, sparepart sudah bisa dipenuhi secara baik oleh pihak kawasaki indonesia. Untuk performa memang diatas motor2 150-200cc di indonesia.
Klo kawasaki spare partnya mudah gue mau beli, tpi kenyataan ganti spare part kwasaki kya mo nyari jarum dalm kali. Klo gk ddealer resmi bru ad + merogoh kocek dalam betul ne kawasaki mkanya orang* kbanyakan males belinya. klo masalah harga motor itu nomer 2 tapi yang penting spare partnya harus ad juga dbengkel donggg biar mudah nyarinya
coba ya kalau motor ini dirangkul honda..
kalau kawasaki, ya…
nunggu 6 tahun lagi dah, biar gak pusing cari spare part nya.
(salam ngebut)
maaf nih bro dari cc dah jelas beda otomatis bodi pun lebih besar sedikit..jd menurut gw ga bisa dibandingkan atau adu fisik..kenapa ga di bandingkan sama honda tiger revo atau yamaha scorpio yang baru..
Membandingkan sesuatunya itu sah masbro, terlepas dari komparasi kapasitas silinder. Mengingat keduanya juga sama2 produk berbasis high performance dan sporty dimana vixi menjadi produk terlaris yamaha dikelas sport saat ini,melihat sejauh antusiasme masyarakat terhadap produk baru yang notabenenya secara harga bisa dibilang setara.
sorry, tapi disini jelas ada pernainan kamera…
sudut pengambilan gambarnya membuat ns terlihat jauh lebih besar…
meskipun aslinya tak sebesar itu…
jadi ngiler PNS
http://megalodon150.wordpress.com/2013/11/27/diecast-ducati-1198-lepas-fairing-jadi-ducati-street-fighter/
saya juga…
Power dan top speed kencang mana ya kang ?
Power jelas yang berkubikasi besar lebih unggul kang… untuk top speed belum pernah coba Pulsar 200NS.. tp saya yakin 150cc mash kalah jauh
Jadi bingung mau minang mana ? NVL keren modrn P200s gagah perkasa,kalo bwt harian lebih cocok yg mana kang ?
Keduanya memiliki spek high performance…. namun kalo untuk keperluan touring jauh power 200ns jelas lebih baik.
kayaknya kok gagah P200NS ya?
belum liat aslinya sih
Aslinya memang kekar ^_^
yen dijejerne NS, NVL ketok luwih cilik ya
Betul… NS lebih besar dan lebih tinggi
waaah, lewaaaaat….
lewat mana??
mini big bike…loh??
Lebih besar dari cibi150 loh….. #ratjcoen
lagi2 spakbor byson
Kalo saya malah prefer mud guard asli india. Sayang ndak disertakan oleh kawasaki indonesia
pertamax++
wow selamat
pertamax++ oktan berapa ya….:D
35 mungkin
Peh… z250 user datang… #kaboooorr…. wuzzz….
menang endi kang?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/27/akankah-kawasaki-akan-jadi-pabrikan-pengaplikasi-supercharger-pertama-di-dunia/
Menang ndak nya relatif yang melihat kang 😀 monggo dinilai sendiri.