Pembaca sekalian, Masih kepo dengan 3 varian Aerox 155 VVA ? Yamaha akhirnya meluncurkan Yamaha AEROX 155 VVA untuk pasar indonesia. Pertama kali diperkenalkan di sepang malaysia di ajang motogp minggu lalu, kini Aerox 155 hadir di IMOS 2016.
Admin sendiri sebelumnya sedikit kebingungan dengan pemilahan 3 variannya. Setelah dapat bocoran akurat dari salah satu internal yamaha, ternyata Yamaha Aerox 155 VVA hadir dengan 3 varian. Bukan hanya varian warnanya, namun beberapa detail nya ternyata juga berbeda namun dengan wujud Aerox 155 VVA yang sama.
Terus terang, desain Aerox 155 ini cukup all out sebagai skuter matic 150cc yang siap menjadi pembunuh pesaing terdekatnya. Kalau dibuat head to head, dipastikan si kompetitor bakal tertekan saat ini.
Lahir dengan DNA matic premium Yamaha NMAX, Aerox 155 juga dibekali dengan teknologi VVA (Variable Valce Actuation) yang membuat setiap penyaluran tenaga merata dan ngisi terus dari rpm bawah hingga atas.
Untuk varian AEROX 155 VVA sendiri terdiri dari 3 versi :
- Aerox 155 VVA Black, Yellow dan Matte Red (STD)
- Aerox 155 VVA R-Version Racing Blue (SPORT)
- Aerox 155 VVA S-Version Matte Blue dan S-Version White (PREMIUM)
Untuk ke 3 versi Aerox 155 VVA bisa dilihat wujudnya di gambar diatas. Tipe tertinggi Aerox 155 VVA adalah tipe S-Version atau admin sebut dengan tipe premium. Beberapa kunci penyegaran dan yang terbaru dari skuter Aerox 155 VVA beraura sporty ini diantaranya :
– Bermesin 155cc, 4-Klep, Bluecore
– Teknologi VVA (Variable Valce Actuation)
– Headlamp LED seperti NMAX
– Ban Depan 110/80-14 (Tubeless)
– Ban Belakang 140/70-14 (Tubeless)
– Electric Power Socket (Untuk charger smartphone/tablet)
– Full Digital Speedometer 5.8 inch. Dengan informasi MID yang tertera antara lain :-
- VVA indicator
- Fuel meter
- Batery indicator
- Trip meter
- Odometer
- Average Fuel Consumption
- Real time consumption
- Digital clock
- Tachometer (RPM Meter)
Nah untuk memudahkan perbedaan 3 varian, berikut akan admin berikan beberapa daftar fitur dimasing-masing tipe yang tidak dimiliki oleh tipe lainnya.
| AEROX 155 VVA |
|
STANDAR |
R-VERSION |
S-VERSION |
| Smart Key System (Keyless) |
No |
No |
Yes |
| ABS |
No |
No |
Yes |
| SSS (Start & Stop System) |
No |
No |
Yes |
| SMG (Smart Motor Generator) |
No |
No |
Yes |
| Petal Disc |
No |
Yes |
No |
| Suspensi Tabung Luar |
No |
Yes |
No |
Smart Key System, varian tertinggi (S-Version) Yamaha Aerox 155 VVA menjadi salah satu pioner di segmen skuter matic premium di indonesia yang pertama kali menerapkan sistem kunci pintar tersebut. Terdapat 2 fungsi dari Smart Key System ini yaitu Immobilizer dan Answer Back System. Sistem yang diterapkan untuk Immobilizer ini mirip dengan jajaran mobil mewah di indonesia yaitu yamaha memperkenalkan teknologi motor tanpa anak kunci atau biasa kita sebut dengan Keyless, sedangkan si pemilik pemegang remote sebagai pemicu keyless system ini yang mana dengan jangkauan maksimum 1 meter antara remote dengan motor, maka motor sudah bisa di hidupkan.
SSS (Start & Stop System) fitur satu ini bermanfaat saat kita harus berlama-lama menunggu lampu merah di traffic light ataupun menunggu kereta api lewat. 5 detik kondisi mesin idle maka fitur SSS akan mematikan mesin sementara secara otomatis dan hidup kembali saat kita buka throttle. SSS bermanfaat sebagai pendukung efisiensi konsumsi bahan bakar sehingga penggunaan bahan bakar akan lebih efektif.
SMG (Smart Motor Generator), membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
ABS (antilock braking system), sempat menggebrak segmen matic premium berharga murah dengan yamaha nmax. Kini yamaha menyebatkan sistem pengereman ABS di Yamaha AEROX 155. ABS berfungsi untuk mencegah sistem pengereman mengunci sehingga pengendara lebih mudah untuk mengendalikan motornya dan terhindar dari kecelakaan.
Satu lagi yang menurut admin menjadi unggulan pada Aerox 155 VVA ini adalah pengaplikasian tangki bahan bakar seperti NMAX. Mengisi BBM tidak perlu lagi repot turun seperti motor matic pada umumnya yang letak tangki BBM nya dibawah jok. Berapa banderol harganya ?? admin belum dapat bocoran yang fix nih jadi akan diinformasikan di kesempatan berbeda ya bro.
Spesifikasi Yamaha AEROX 155 VVA :
DIMENSI
P X L X T\ : 1990mm X 700mm X 1125mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 142mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 116 kg (AEROX 155VVA – S Version) / 117 kg (AEROX 155VVA – R Version) / 118 kg (AEROX 155VVA)
Kapasitas tangka bensin : 4,6 liter
MESIN
Tipe mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 10,5 ± 0,4 : 1
Volume silinder : 155.1 cc
Daya maksimum : 14.9 PS @ 8.000 rpm
Torsi maksimum : 13.8 Nm @ 6.250 rpm
Sistem starter : Electric starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection Bluecore
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Tipe ban : Tubeless
Ban depan : 110/80-14M/C 53P
Ban belakang : 140/70-14M/C 62P
Rem depan : Disc brake
Rem belakang : Drum brake
KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ7V
Tipe busi : NGK/CPR8EA9
GALERI :
Terkait
Nov 3 2016
3 Versi Yamaha AEROX 155 VVA, Berikut Spesifikasi dan Perbedaan Fiturnya !!
Pembaca sekalian, Masih kepo dengan 3 varian Aerox 155 VVA ? Yamaha akhirnya meluncurkan Yamaha AEROX 155 VVA untuk pasar indonesia. Pertama kali diperkenalkan di sepang malaysia di ajang motogp minggu lalu, kini Aerox 155 hadir di IMOS 2016.
Admin sendiri sebelumnya sedikit kebingungan dengan pemilahan 3 variannya. Setelah dapat bocoran akurat dari salah satu internal yamaha, ternyata Yamaha Aerox 155 VVA hadir dengan 3 varian. Bukan hanya varian warnanya, namun beberapa detail nya ternyata juga berbeda namun dengan wujud Aerox 155 VVA yang sama.
Terus terang, desain Aerox 155 ini cukup all out sebagai skuter matic 150cc yang siap menjadi pembunuh pesaing terdekatnya. Kalau dibuat head to head, dipastikan si kompetitor bakal tertekan saat ini.
Lahir dengan DNA matic premium Yamaha NMAX, Aerox 155 juga dibekali dengan teknologi VVA (Variable Valce Actuation) yang membuat setiap penyaluran tenaga merata dan ngisi terus dari rpm bawah hingga atas.
Untuk varian AEROX 155 VVA sendiri terdiri dari 3 versi :
Untuk ke 3 versi Aerox 155 VVA bisa dilihat wujudnya di gambar diatas. Tipe tertinggi Aerox 155 VVA adalah tipe S-Version atau admin sebut dengan tipe premium. Beberapa kunci penyegaran dan yang terbaru dari skuter Aerox 155 VVA beraura sporty ini diantaranya :
– Bermesin 155cc, 4-Klep, Bluecore
– Teknologi VVA (Variable Valce Actuation)
– Headlamp LED seperti NMAX
– Ban Depan 110/80-14 (Tubeless)
– Ban Belakang 140/70-14 (Tubeless)
– Electric Power Socket (Untuk charger smartphone/tablet)
– Full Digital Speedometer 5.8 inch. Dengan informasi MID yang tertera antara lain :-
Nah untuk memudahkan perbedaan 3 varian, berikut akan admin berikan beberapa daftar fitur dimasing-masing tipe yang tidak dimiliki oleh tipe lainnya.
Smart Key System, varian tertinggi (S-Version) Yamaha Aerox 155 VVA menjadi salah satu pioner di segmen skuter matic premium di indonesia yang pertama kali menerapkan sistem kunci pintar tersebut. Terdapat 2 fungsi dari Smart Key System ini yaitu Immobilizer dan Answer Back System. Sistem yang diterapkan untuk Immobilizer ini mirip dengan jajaran mobil mewah di indonesia yaitu yamaha memperkenalkan teknologi motor tanpa anak kunci atau biasa kita sebut dengan Keyless, sedangkan si pemilik pemegang remote sebagai pemicu keyless system ini yang mana dengan jangkauan maksimum 1 meter antara remote dengan motor, maka motor sudah bisa di hidupkan.
SSS (Start & Stop System) fitur satu ini bermanfaat saat kita harus berlama-lama menunggu lampu merah di traffic light ataupun menunggu kereta api lewat. 5 detik kondisi mesin idle maka fitur SSS akan mematikan mesin sementara secara otomatis dan hidup kembali saat kita buka throttle. SSS bermanfaat sebagai pendukung efisiensi konsumsi bahan bakar sehingga penggunaan bahan bakar akan lebih efektif.
SMG (Smart Motor Generator), membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.
ABS (antilock braking system), sempat menggebrak segmen matic premium berharga murah dengan yamaha nmax. Kini yamaha menyebatkan sistem pengereman ABS di Yamaha AEROX 155. ABS berfungsi untuk mencegah sistem pengereman mengunci sehingga pengendara lebih mudah untuk mengendalikan motornya dan terhindar dari kecelakaan.
Satu lagi yang menurut admin menjadi unggulan pada Aerox 155 VVA ini adalah pengaplikasian tangki bahan bakar seperti NMAX. Mengisi BBM tidak perlu lagi repot turun seperti motor matic pada umumnya yang letak tangki BBM nya dibawah jok. Berapa banderol harganya ?? admin belum dapat bocoran yang fix nih jadi akan diinformasikan di kesempatan berbeda ya bro.
Spesifikasi Yamaha AEROX 155 VVA :
DIMENSI
P X L X T\ : 1990mm X 700mm X 1125mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 142mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 116 kg (AEROX 155VVA – S Version) / 117 kg (AEROX 155VVA – R Version) / 118 kg (AEROX 155VVA)
Kapasitas tangka bensin : 4,6 liter
MESIN
Tipe mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 10,5 ± 0,4 : 1
Volume silinder : 155.1 cc
Daya maksimum : 14.9 PS @ 8.000 rpm
Torsi maksimum : 13.8 Nm @ 6.250 rpm
Sistem starter : Electric starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection Bluecore
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Tipe ban : Tubeless
Ban depan : 110/80-14M/C 53P
Ban belakang : 140/70-14M/C 62P
Rem depan : Disc brake
Rem belakang : Drum brake
KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ7V
Tipe busi : NGK/CPR8EA9
GALERI :
Like & Share
Terkait
By MOTOMAXONE.COM • Otomotif 0 • Tags: ABS Aerox a55 VVA, Aerox 155 VVA, Desain Aerox 155 VVA, MID, Teknologi ABS, Teknologi Aerox 155 VVA, Teknologi VVA, Yamaha