2016 Honda CBR250RR Detail Spesifikasi, Maksimum Power 36,8 PS @ 12.500 RPM

lexi

cbr2050rr-marquez

Pembaca sekalian, ternyata momen datangnya Marc Marquez menjajal Honda CBR250RR juga sekalipun menjadi timing yang tepat untuk AHM untuk merilis resmi spesifikasi resmi Honda CBR250RR. Apalagi jika bukan spesifikasi POWER dan TORSI yang selama ini begitu ditutup-tutupi…

Setelah merilis desain yang saat ini menjadi yang terbaik di kelasnya, CBR250RR ternyata tak hanya bermodal tampang tampilan saja. Hal ini dibuktikan oleh AHM yang akhirnya mengeluarkan kucing dalam karungnya.

Artinya apa, power, torsi hingga tetek bengek spesifikasinya sekarang sudah sangat jelas dan gamblang. Yang mempesona dan mengagetkan admin adalah Power Maksimum CBR250RR yang diset oleh  pabrikan tidak jauh-jauh dari rival utamanya yang juga mengumbar performa yaitu Yamaha R25 yang mencapai 36 PS. CBR250RR lebih besar sebanyak 0,8 PS dari milik R25.

Kesimpulannya baik desain, teknologi, fitur dan performa diatas kertas, CBR250RR saat ini menang telak ketimbang rivalnya baik Yamaha R25 ataupun Ninja 250 FI. Bagaimana pendapat kalian ??

 

Specifications Honda CBR250RR

Engine Type : 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder, DOHC
Cooling System : Liquid-cooled with Auto Electric Fan
Displacement : 249.7 cc
Bore x Stroke: 62.0 x 41.4 mm
Compression ratio: 11.5: 1
Fuel Supply System : PGM-FI
Throttle system : Throttle By Wire
Transmission : 6-speed

Power Max : 17.1 kW (36,8 PS) / 12.500rpm

Torque Max : 22.5 Nm / 10.500

Starting system : Electric starter
Clutch system : Multiplate wet clutch with Coil Spring
Lubricant type wet : Pressing and Spray
Oil Capacity : 1,9 liter (exchange)

Dimensions; length x width x height (2,060 mm x 724 mm x 1,098 mm)
Seat height: 790 mm
Ground clearance: 145 mm
Wheel base: 1389 mm
Curb Mass : 168 kg (ABS) ; 165 kg (STD)
Tank Capacity : 14.5 liter

Frame type : Truss frame
Front tyre : 110/70-17 (Tubeless)
Rear tyre : 140/70-17 (Tubeless)

Front brake : Hydraulic disc, 2 piston (STD & ABS)
Rear brake : Hydraulic disc, single piston (STD & ABS)

Front suspension : Inverted Telescopic (Upside-Down)
Rear suspension : Aluminium Swing-arm (5 adjustable with Pro-Link System)
Battery : MF 12V-7Ah
Spark Plug Type : NGK SILMAR8C-9

About MOTOMAXONE.COM 4629 Articles
*Seorang Muslim *Seorang Suami *Seorang Ayah *Seorang Publisher (Blogger) *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi

Be the first to comment

Kolom Komentar