Perbedaan Vario 125 dengan Vario 150 Model Tahun 2018 … Jangan Sampai Salah Beli !!

Motomaxone.com – Pembaca sekalian, Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan produk terbarunya hari ini yaitu Vario 150 2018 (Facelift) dan Vario 125 2018 (Facelift). Tidak ada label New pada kedua produk terbaru ini yang mengindikasikan secara produk bisa jadi sama dengan generasi sebelumnyanamun bersolek dalam segi tampilannya. Ketahui beda antara kedua supaya nggak salah beli..

Menurut catatan saya, Vario 125 saat ini merupakan generasi ke-3 selama dipasarkan oleh AHM. Sedangkan untuk Vario 150, produk terbaru 2018 ini merupakan generasi ke-2.  Sebelumnya AHM memang hanya memproduksi Vario 125 saja, namun sejak generasi kedua Vario 125 ini, AHM menyandingkannya dengan Vario 150 yang memiliki tampilan yang sama persis.

Memang ada perbedaan antara V125 dan V150 diantaranya terlihat V150 memiliki tulisan Vario 150 dalam model 3D dengan minim striping dan memiliki warna yang lebih didominasi dengan warna matte (dof).

Berkebalikan dengan V125, warnanya cenderung metalik dipadu dengan striping yang meriah. Ternyata hal tersebut berlanjut pada Vario 125 dan Vario 150 keluaran terbaru 2018 ini yang secara tampilan berubah total dibandingkan model lamanya. So, apa bedanya untuk model tahun 2018 ini ? Berikut saya berikan tabel perbedaannya secara spesifikasi,

Tipe Motor Vario 125 eSP 2018 Vario 150 eSP 2018
Kapasitas mesin 125 CC 150 CC
Daya maksimum 8,2 kW (11,1 PS) / 8500 rpm 9,7 kW (13,1 PS)/ 8500 rpm
Torsi maksimum 10,8 N.m / 5000 rpm 13,4 N.m / 5000 rpm
Perbandingan kompresi 10,6 : 1
Konsumsi Bahan Bakar 51,7 KM/L 46,9 KM/L
Tipe Motor Vario 125 eSP 2018 Vario 150 eSP 2018
Lampu Depan LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high) LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high)
Ukuran Ban Depan 80/90 – 14M/C 40P Tubeless 90/80 – 14M/C 43P Tubeless
Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14M/C 46P Tubeless 100/80 – 14M/C 48P Tubeless
Curb Weight 111 kg 112 kg
Tipe Motor Vario 125 eSP 2018 Vario 150 eSP 2018
Teknologi eSP Ya Ya
Teknologi Combi Brake System (CBS) Ya Ya
Teknologi Idling Stop System (ISS) Ya (tipe CBS ISS) Ya
Answer Back System Tidak Ya
Secure Key Shutter (Kunci Kontak) Ya Tidak
Keyless Smartkey System (Tanpa Kunci) Tidak Ya
Side Stand Switch Ya Ya
Parking Brake Lock Ya Ya
Lampu LED Ya Ya
Ban Tubeless Ya Ya

Platform dapur pacu terlihat sama persis dengan generasi sebelumnya yaitu 125cc dan 150cc SOHC, 2valve, eSP. Platform yang sama dengan yang digunakan pada All New PCX produksi lokal. Namun menurut catatan saya, terdapat perubahan performa baik dari V125 dan V150 generasi tahun 2017 dan 2018. Yang unik, ada penurunan performa yaitu dari power maksimum Vario 125 model 2018 yang menurun dibandingkan model 2017. Model 2018 memiliki power 8,2 kW sedangkan model 2017 memiliki power 8,3 kW. Sedangkan torsi maksimumnya sama persis..

Untuk dapur pacu Vario 150 terlihat sekali peningkatan performanya dibandingkan generasi 2017. New Vario 150 memiliki 9,7 kW, lebih tinggi 1,5 kW dibandingkan New Vario 125. Dan meningkat 0,4 kW dari generasi sebelumnya 9,3 kW. Begitu juga dengan torsinya, New Vario 150 memiliki torsi maksimum sebesar 13,4 Nm, meningkat sebesar 0,6 Nm dibandingkan model 2017 yang hanya 12,8 Nm.

Peningkatan performa yang dihasilkan berbanding sama dengan klaim efisiensi bahan bakar dari pabrikan honda sendiri, artinya meningkat secara performa akan berdampak pada konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih boros. Coba cek tabel diatas antara konsumsi BBM New Vario 125 dan New Vario 150.

New Vario 125 2018 mencapai tingkat keiritan sebesar 51,7 KM/Liter padahal Vario 125 model 2017 mencapai tingkat keiritan mencapai 59,5 KM/Liter. Begitu juga dengan New Vario 150, model 2018 ini mencapai tingkat keiritan sebesar 46,9 KM/Liter, jauh lebih boros ketimbang model 2017 yang mencapai 52,9 KM/Liter menurut data yang saya peroleh dari catatan lama website honda.

Hal lain yang patut disoroti adalah fitur Keyless Smartkey System yang dimiliki oleh Honda Vario terbaru. Sebagai catatan, Keyless Smartkey hanya terdapat pada New Vario 150 sedangkan untuk New Vario 125 masih mengusung model Secure Key Shutter alias menggunakan kunci kontak fisik.

Hal menarik lainnya adalah untuk Vario MY 2018 ini dibeberkan spesifikasi Watt dari lampu LED yang digunakan kedua varian tersebut, padahal data ini tidak diungkap pada generasi vario series model 2017. Dari tabel diatas, terlihat daya Vario 150 lebih besar ketimbang Vario 125, untuk Vario 150 lampu Low Beam (2,6 Watt X 2) High Beam (5,2 Watt X 2). Sedangkan untuk Vario 125 memiliki daya lebih kecil yaitu  Low Beam (2,2 Watt X 2) High Beam (4,4 Watt X 2) yang artinya kekuatan pancaran cahaya headlamp Vario 150 lebih kuat dibandingkan dengan Vario 125.

Untuk sektor kaki-kaki, meskipun Vario 150 mengusung ukuran ban yang lebih besar ketimbang Vario 125 (lihat tabel diatas), namun bagi saya ukuran ban masih terlalu kecil baik untuk Vario 125 dan Vario 150 yang mendapatkan upgrade desain body yang lebih mekar (sedikit lebih gambot ketimbang model 2017).

Perubahan yang patut diapresiasi selain penyegaran model bodynya adalah panel digital pada spidometer. Generasi lama yang masih mengusung analog akhirnya dirubah total dengan model digital yang ringkas namun MID nya terlihat cukup lengkap, hanya saja tidak ada indikator gigi karena ini motor matik brosis. (red)

GALERI FOTO :

BERITA LAIN :

Advertisements
Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Budayakan Meninggalkan Komentar

3 Comments

Add a Comment

Alamat surel Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *